100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

paulflame1

Chyba klapky vzduchu VW Taigo vedie k prehrievaniu motora

Moje VW Taigo z roku 2022 vykazuje známky prehrievania motora a kontrolka motora zostáva svietiť. Na základe výskumu by to mohlo súvisieť s aktívnym systémom klapiek vzduchu. Zdá sa, že tepelné riadenie je narušené, pretože teploty motora stúpajú nad normálnu úroveň počas bežnej jazdy. Stretli sa už s podobnými problémami pri svojom Taigu? Bol by som vďačný za informácie o krokoch diagnostiky a skúsenostiach s opravou, najmä pokiaľ ide o motor klapky a chladiaci systém. Ukazovala diagnostická kontrola vo vašom prípade na vzduchové klapky? Hľadám informácie o opravách v servise a približných nákladoch na opravu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

susanlorenz14

Minulý rok v lete som mal s mojím VW T-Cross z roku 2020 veľmi podobný problém. Keďže mám mierne skúsenosti s opravami áut, spočiatku som si myslel, že ide len o problém s chladiacim systémom, ale diagnostický sken odhalil problémy s mechanizmom aktívnej vzduchovej klapky. Hlavné príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, prehrievanie motora a trvalé svietenie kontrolky motora. Systém prívodu vzduchu nefungoval správne, pretože motor klapky zlyhal a zabránil správnemu tepelnému manažmentu. Autoservis potvrdil, že elektromechanizmus bol chybný a potreboval výmenu. Celkové náklady na opravu dosiahli 590 €, čo zahŕňalo diagnostiku, diely a prácu. Po oprave si auto udržalo normálne prevádzkové teploty a kontrolka motora sa natrvalo zhasla. Aby som vám lepšie pomohol s vašou situáciou, mohli by ste mi povedať: Aktuálny nájazd kilometrov vášho Taiga, Kedy sa prvé príznaky objavili, Či si všimnete nejaké nezvyčajné zvuky z oblasti prednej masky, Či sa chladiaci ventilátor zdá bežať častejšie ako zvyčajne, Akákoľvek nedávna história údržby týkajúca sa chladiaceho systému. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil s systémom vzduchovej klapky.

(Preložené z Anglický)

paulflame1 (Autor)

Práve minulý týždeň som mal servis a chcem k tejto téme niečo dodať. Chybové kódy z mojej diagnostickej kontroly poukazovali na rovnaký problém s motorčekom klapky vzduchu. Môj mechanik potvrdil, že systém prívodu vzduchu nefungoval správne, čo viedlo k zlému tepelnému manažmentu. Samotný chladiaci systém bol v poriadku, ale motorček klapky sa zasekol. Spočiatku som si myslel, že pretrvávajúce prehrievanie je spôsobené chybným termostatom, ale dielňa to vyvrátila. Oprava trvala asi 4 hodiny a stála 620 € za diely a prácu. Od opravy sú teploty motora v norme a kontrolka motora sa už nezapla. Vzhľadom na podobné príznaky a takmer identický nájazd 117932 km to znie ako rovnaký problém.

(Preložené z Anglický)

susanlorenz14

Ďakujem za zdieľanie výsledku vašej opravy. Je zaujímavé vidieť, že vaša skúsenosť sa takmer presne zhoduje s mojou, vrátane výsledkov diagnostického skenovania, ktoré poukazovali na motor klapky vzduchu. Môj opravný účet za VW T-Cross bol o niečo nižší, 590 €, ale oba naše prípady potvrdzujú, že ide o pomerne štandardný rozsah nákladov na tento typ opravy. Čas opravy 4 hodiny je v súlade s tým, čo som zažil. Záludná časť týchto aktívnych systémov klapiek vzduchu je, že sa môžu maskovať ako všeobecné problémy s chladením, a preto je rozhodujúca správna diagnostika tepelného manažmentu. Som rád, že po oprave sa teploty vášho motora normalizovali. Môj beží perfektne už 8 mesiacov od výmeny motora klapky, bez návratu prehrievania alebo výstražných kontrolných svetiel. Systém prívodu vzduchu teraz funguje podľa návrhu a správne sa prispôsobuje rôznym jazdným podmienkam. Táto téma by mohla byť užitočná pre ďalších majiteľov VW, ktorí čelia podobným príznakom. Kľúčovým záverom je vykonať správne diagnostické skenovanie pri prehrievaní spolu s kontrolnými svetlami, pretože aktívny systém klapiek vzduchu sa často ukáže byť vinníkom skôr než tradičné komponenty chladenia.

(Preložené z Anglický)

paulflame1 (Autor)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Na záver tejto diskusie, môj prípad sa vyvinul presne tak, ako bolo opísané. Chybové kódy skutočne poukazovali na motor klapky a oprava aktívneho systému vzduchových klapiek vyriešila problémy s prehrievaním motora aj kontrolkou motora. Po 3 týždňoch od opravy všetko funguje perfektne. Teploty motora zostávajú konzistentné a systém tepelného manažmentu funguje podľa očakávaní. Pre každého, kto bude v budúcnosti hľadať tento problém, moje náklady na opravu 620 € sa zdajú byť štandardné na základe iných odpovedí. Správna diagnostika ma zachránila pred zbytočnou výmenou dielov chladiaceho systému. Ak si všimnete podobné príznaky s prehrievaním motora a výstražnými svetlami, určite si nechajte najprv skontrolovať systém vzduchových klapiek. Diagnostický sken bol kľúčový pri lokalizácii skutočného problému. Ďakujem ešte raz za pomoc pri potvrdení tohto bežného problému. Informácie zdieľané tu mi dali väčšiu dôveru v rozhodnutie o oprave a očakávaných nákladoch.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: