100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

thomaswagner8

Chyba komunikácie prehriatia Velsatis

Mám problémy so svojím Renaultom VelSatis z roku 2007 s benzínovým motorom. Pri 100033 km sa motor prehrieva a kontrolka motora svieti. Pod autom je únik chladiacej kvapaliny, takže je nadmerný tlak v chladiacom systéme. Diagnostika ukazuje chybu komunikácie riadiacej jednotky. Myslím si, že je to zlý kábel alebo zástrčka. Mal niekto podobné problémy s dátovým spojením alebo konektivitou?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Renault VelSatis z roku 2007 s benzínovým motorom má prehrievanie a rozsvietila sa kontrolka motora, diagnostika ukazuje chybu komunikácie riadiacej jednotky. Problém sa predpokladá v dôsledku chybného kábla alebo konektora, čo vedie k nadmernému tlaku v chladiacom systéme a úniku chladiacej kvapaliny. Problém bol vyriešený vyčistením a zaistením korodovaného konektora na riadiacej jednotke motora a výmenou chybného termostatu.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

dirkmayer6

Jejda, prehrievanie VelSatis nie je zábava! Tá kontrolka motora môže kričať o čomkoľvek. Rozliatie chladiacej kvapaliny? Jaj, tlak rozhodne nie je tam, kde by mal byť. Zlé spojenie znie pravdepodobne. Dvakrát by som skontroloval všetky káble a zástrčky okolo riadiacej jednotky, možno ich aj očistil čističom kontaktov. Aký diagnostický kód poruchy vyťahujete? Môže to byť aj softvérová chyba, ale tieto spojenia sú zvyčajne vinníkmi. Vyhadzuje auto nejaké ďalšie zvláštne kódy alebo sa správa zvláštne?

(community_translated_from_language)

thomaswagner8 (community.author)

Diagnostický chybový kód indikuje všeobecnú komunikačnú poruchu v riadiacej jednotke motora. Chystám sa dôkladnejšie skontrolovať káblový zväzok a konektory. Existuje nejaké špecifické dátové prepojenie alebo komponent, o ktorom je známe, že je pri tomto modeli problematický?

(community_translated_from_language)

dirkmayer6

Správne, všeobecná komunikačná chyba... znie to, akoby ECU dostávala záchvat zúrivosti. Úprimne povedané, na týchto starších VelSatises by to mohlo byť takmer čokoľvek v dátovom spojení. Vzhľadom na prehrievanie a problémy s chladiacou kvapalinou spolu s komunikačnou chybou si naozaj myslím, že by ste to mali zobrať do dielne. Znie to ako viac ako len uvoľnený drôt a nechcete riskovať uvarenie motora. Babranie sa s ECU môže byť zložité.

(community_translated_from_language)

thomaswagner8 (community.author)

Vzal som to do dielne, ako sa navrhovalo. Bol to skorodovaný konektor na riadiacej jednotke motora. Čistenie a zabezpečenie pripojenia a výmena chybného termostatu opravili prehrievanie a komunikačnú chybu. Celkové náklady na opravu boli 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

VELSATIS