kurtblade1
Chyba komunikácie riadiacej jednotky BMAX
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Ford B-MAX z roku 2012 má problém s komunikáciou riadiacej jednotky, čo vedie k prehrievaniu motora, rozsvieteniu kontrolky motora a úniku chladiacej kvapaliny. Problém môže prameniť z chyby v káblovom zväzku alebo konektore, prípadne zo softvérovej chyby. Diagnostický sken odhalil chybu komunikácie, ale nebola špecifická pre žiadnu jednotku. Podobný problém v minulosti bol vyriešený odstránením korózie na CAN zbernici v blízkosti riadiacej jednotky motora. Odporúčané riešenie je nechať vozidlo skontrolovať v autoservise, čo viedlo k objaveniu a oprave chybného konektora a prerušeného drôtu, čím sa problém vyriešil.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
kurtblade1 (community.author)
Ďakujem za odpoveď. Áno, nechal som vykonať diagnostické skenovanie a to naznačilo komunikačnú chybu s jednou z riadiacich jednotiek, ale nešpecifikovalo, s ktorou. Únik chladiacej kvapaliny je pomerne nedávny vývoj, ktorý sa vyskytuje súčasne s epizódami prehrievania a aktiváciou kontrolky motora. Vyjasňuje to príznaky ďalej, alebo máte nejaké rady, ktorý komponent by som mal skontrolovať ako prvý?
(community_translated_from_language)
juliandragon3
Dobre, nejasná komunikačná chyba v kombinácii s únikom chladiacej kvapaliny... to nie je ideálne. Pred rokom som mal podobný problém, ukázalo sa, že to bolo skorodované spojenie zbernice CAN v blízkosti riadiaceho modulu motora. Podľa môjho odhadu, aj keď môžete káble vizuálne sledovať, bez špecifickejšieho diagnostického zariadenia nebudete schopní určiť hlavnú príčinu elektrického problému. Vzhľadom na riziko ďalšieho poškodenia motora prehriatím a potenciálne náklady na rôzne náhradné diely, možno by ste mali nechať skúseného technika z dielne, aby auto preskúmal? To je pravdepodobne najefektívnejší spôsob.
(community_translated_from_language)
kurtblade1 (community.author)
Vážim si radu. Na základe vašich skúseností a návrhov vezmem vozidlo do renomovanej dielne na dôkladnú kontrolu. Naozaj, našiel som chybnú sviečku (v blízkosti riadiacej jednotky motora) a dielňa tiež potvrdila pretrhnutý drôt. Technik vymenil káblový zväzok a vyčistil sviečku, prekódoval softvér auta. Celkové náklady boli 95 €. Ešte raz ďakujem za zdieľanie vašich poznatkov.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
BMAX
juliandragon3
Zaujímavý problém. Aj ja mám BMAX. Tieto príznaky naznačujú niekoľko možností. Prehrievanie spojené s únikom chladiacej kvapaliny ma vedie k domnienke, že je to viac ako len problém so softvérom, hoci pokazená riadiaca jednotka môže spôsobiť všelijaký chaos. Dali ste si prečítať diagnostický chybový kód (DTC) z počítača auta? Mohol by vás nasmerovať na konkrétnu riadiacu jednotku, ktorá problém spôsobuje. Bol únik chladiacej kvapaliny nedávny?
(community_translated_from_language)