Chyba komunikácie riadiacej jednotky Mercedes G Klasse

Je mi ľúto, že počujem o problémoch, ktoré máte so svojím Mercedesom G Klasse. Chyba komunikácie riadiacej jednotky môže skutočne viesť k takýmto príznakom. Mal som podobnú skúsenosť so svojím predchádzajúcim vozidlom, BMW radu 5, kde chybná prípojka zbernice CAN spôsobovala prerušované prehrievanie a diagnostické chyby. Skontrolovali ste dátové spojenia do riadiaceho modulu, či nevykazujú známky korózie alebo poškodenia? Mohlo by tiež stáť za to skontrolovať káblový zväzok, či nevykazuje zjavné problémy s pripojením.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rýchlu odpoveď. Keď hovoríte 'dátové spojenia', sú nejaké konkrétne body, na ktoré by som sa mal zamerať? A aké zrejmé boli problémy s pripojením na vašom BMW? Nie som najtechnickejšia osoba.

(Preložené z Anglický)

Iste. Na mojom BMW neboli problémy s konektivitou hneď zrejmé. Problém som lokalizoval dôkladným preskúmaním káblového zväzku v blízkosti riadiaceho modulu motora. Dátové spoje sú miesta, kde sa káblový zväzok pripája k samotnému riadiacemu modulu. Hľadajte uvoľnené spoje alebo poškodené kolíky vo vnútri zástrčiek. Vzhľadom na príznaky, ktoré ste opísali, a možnosť chybného kábla alebo pripojenia zástrčky by bolo rozumné poradiť sa s kvalifikovaným technikom. Znie to tak, že by to mohlo prerásť do vážnejšieho problému. Podarilo sa mi vyriešiť môj problém a dúfam, že sa to podarí aj vám.

(Preložené z Anglický)

Vážim si podrobné vysvetlenie. Vzal som to do dielne. Ukázalo sa, že to bol problém s kabelážou, ako ste predpokladali, chybný konektor. Náklady na opravu boli 95 €. Ďakujem, že ste ma nasmerovali správnym smerom.

(Preložené z Anglický)