100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

DRichter

Chyba komunikácie riadiacej jednotky Renault SM5

Mám problém s komunikáciou riadiacej jednotky s mojím Renaultom SM5 z roku 2004 (benzínový motor, 101210 km). Príznaky zahŕňajú prehrievanie motora, rozsvietenú kontrolku motora a únik chladiacej kvapaliny pod vozidlom, pravdepodobne v dôsledku nadmerného tlaku v chladiacom systéme. Podozrievam chybný kábel alebo konektor k súčiastke. Stretol sa niekto s podobným problémom?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

benfrank7

Znie to drsne. 'Chyba komunikácie riadiacej jednotky' znamená, že rôzne elektronické mozgy vo vašom aute (ako riadiaca jednotka motora (ECU) alebo riadiaca jednotka prevodovky (TCU)) spolu správne nekomunikujú. To môže spôsobiť všelijaké zvláštnosti. Prehrievanie a únik chladiacej kvapaliny pravdepodobne súvisia s tým, že ECU nedostáva správne signály na riadenie teploty motora. Skontrolovali ste základy, ako je hladina chladiacej kvapaliny a činnosť ventilátora chladiča?

(Preložené z Anglický)

DRichter (Autor)

Hladina chladiacej kvapaliny je v rozsahu a ventilátor chladiča sa zdá fungovať. Keď hovoríte 'signály', mohol by chybný snímač spôsobiť túto komunikačnú chybu?

(Preložené z Anglický)

benfrank7

Áno, absolútne. Chybný snímač, ktorý odosiela nesprávne údaje, môže určite narušiť celý systém. Predstavte si to ako zlú telefónnu linku – ak jedna osoba skresľuje správu, nikto nerozumie. ECU sa spolieha na snímače pre všetko. Ale úprimne povedané, komunikačná chyba môže byť skutočnou bolesťou sledovať bez správnych diagnostických nástrojov. Navrhol by som návštevu dielne.

(Preložené z Anglický)

DRichter (Autor)

Rozumiem. Oceňujem prehľad. Problémom bolo skutočne chybné zapojenie zástrčky. Náklady na opravu boli 95€.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: