Chyba motora zadných dverí VW Nivus: Výstraha o probléme s Hallovým senzorom

Ako niekto so skúsenosťami s prácou na vozidlách VW, mal som veľmi podobný problém s mojím VW T-Cross z roku 2020. Elektrické dvere batožinového priestoru sa zastavili v polke a na prístrojovej doske sa objavili chybové hlásenia snímača. Po konzultácii s mojím pravidelným servisom zistili, že problémom bolo poškodené pripojenie kábla k snímaču motora dverí batožinového priestoru. Neustále otváranie a zatváranie spôsobilo opotrebenie káblového zväzku. Oprava zahŕňala výmenu konektora káblovania a rekalibráciu systému snímača dverí batožinového priestoru. Celková cena bola 95 € vrátane diagnostiky a práce. Môj návrh by bol, aby špecificky skontrolovali: Všetky káblové pripojenia k motoru dverí batožinového priestoru, Funkčnosť snímača, Zarovnanie mechanizmu elektrických dverí batožinového priestoru. Aby sa táto porucha lepšie diagnostikovala, mohli by ste zdieľať: Vydáva dvere batožinového priestoru nejaké nezvyčajné zvuky? V ktorom bode presne sa zastaví otváranie? Existujú nejaké viditeľné známky poškodenia kábla v blízkosti pántov? Všimli ste si, že sa to deje častejšie za určitých poveternostných podmienok? Oprava bola pomerne jednoduchá, keď identifikovali presný problém, ale pri týchto problémoch s elektrickými dverami batožinového priestoru je kľúčová správna diagnostika.

(community_translated_from_language)

Posledný servis bol pri 84 000 km. Elektrické dvere batožinového priestoru sa zastavia asi v polovici zdvihu s hlasným cvaknutím. Nevidím žiadne zjavné poškodenie káblov okolo pántov. Toto sa deje neustále bez ohľadu na počasie. Zvláštne je, že prvých pár centimetrov otvárania prebieha normálne, potom sa zasekne a zastaví. Chápem, že vinníkom by mohlo byť zapojenie, ale zaujímalo by ma, či by pomohla aj kalibrácia snímača. Samotný motor dverí batožinového priestoru znie normálne, len prestane reagovať. Určite im nechám skontrolovať pripojenia, ktoré ste spomenuli. Vyžaduje si prekalibrovanie snímača nejaké špeciálne nástroje? Snažím sa odhadnúť, či je to niečo, čo zvládne iba predajca, alebo či to dokáže aj bežná dielňa.

(community_translated_from_language)

Keďže môj T-Cross mal podobné príznaky, môžem dodať, že klikavý zvuk, ktorý popisujete, je presne to, čo som zažil. V mojom prípade, hoci hlavným problémom bolo zapojenie, po oprave bola potrebná kalibrácia snímača. Proces prekalibrovania vyžaduje diagnostický počítač s VW špecifickým softvérom. Zatiaľ čo niektoré nezávislé dielne túto možnosť majú, uistite sa, že majú skúsenosti s elektrickými systémami zadných dverí. Chyba snímača často vyžaduje opravu hardvéru aj správnu kalibráciu, aby sa problém úplne vyriešil. Skutočnosť, že sa vaše automatické zadné dvere konzistentne zastavia v rovnakom bode, v kombinácii s normálnym počiatočným pohybom, silne poukazuje na problém s káblovaním snímača skôr než na samotný motor. Keď bolo moje káblovanie snímača poškodené, zadné dvere sa tiež pohybovali normálne v prvej časti, skôr než vyhodili chybu. Väčšina dielní s diagnostickým vybavením VW dokáže zvládnuť kalibráciu, ale odporúčal by som to potvrdiť pred rezerváciou. Celkový čas opravy v mojom prípade bol približne 2 hodiny, jedna hodina na opravu zapojenia a ďalšia na testovanie a kalibráciu. Môj návrh by bol, aby ste si to nechali čo najskôr skontrolovať, pretože pokračovanie v používaní elektrických zadných dverí s chybou snímača by mohlo potenciálne spôsobiť ďalšie poškodenie motora alebo mechanizmu.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobné informácie. Vaše skúsenosti s T-Crossom veľmi pomáhajú. Príznaky sa zdajú byť identické s tým, čo zažívam, najmä normálny počiatočný pohyb nasledovaný zastavením. Zavolal som do svojho miestneho servisu a potvrdili, že majú diagnostické vybavenie VW na kalibráciu Hallovho snímača. Cenu za kompletnú diagnostiku, prípadnú opravu káblovania a rekalibráciu snímačov vozidla v prípade potreby nacenili na približne 120 €. Dohodol som si termín na budúci týždeň. Nechám ich dôkladne skontrolovať káblovanie snímača v blízkosti mechanizmu automatických dverí batožinového priestoru, pretože to sa zdá byť bežným bodom poruchy. Je dobré vedieť, že čas opravy je typicky okolo 2 hodín, to mi pomôže lepšie naplánovať si deň. Naozaj si vážim tip ohľadom čo najskoršej opravy. Manuálne som zatváral dvere batožinového priestoru, aby som predišiel zhoršeniu potenciálnej škody. Po aktualizácii vás budem informovať, akonáhle budem vedieť, aký je skutočný problém.

(community_translated_from_language)