Chyba obtočného ventilu Škoda Karoq a prehrievanie

Zaujímavý problém. Porucha obtočného ventilu na diesli, najmä novom, je neobvyklá. Prehrievanie motora je vážny príznak. Predtým, než budete predpokladať to najhoršie o samotnom obtočnom ventile, všimli ste si nejaké zmeny v spotrebe paliva alebo nejaké nezvyčajné zvuky vychádzajúce z výfukového systému? Prehrieva sa motor neustále, alebo iba pri voľnobehu alebo pri jazde vysokou rýchlosťou?

(Preložené z Anglický)

Spotreba paliva sa zdá byť normálna a nevšimol som si žiadne zvláštne zvuky. Prehrievanie sa zdá byť častejšie, keď uviaznem v premávke. Mohol by problém niekde inde vo výfukovom systéme, možno súvisiaci s DPF, spôsobiť chybu obtočného ventilu a prehrievanie motora?

(Preložené z Anglický)

Vzhľadom na to, že prehrievanie sa vyskytuje hlavne v premávke a vaša spotreba paliva je normálna, je veľmi pravdepodobné, že chyba obtokového ventilu je následnou chybou. Príčinou môže byť chybný senzor vo výfukovom systéme alebo dokonca únik vo vákuovom systéme. Prehrievanie motora je pravdepodobne samostatný problém súvisiaci so zníženým prietokom vzduchu pri nízkych rýchlostiach. Mal som podobný problém s chybným EGR ventilom na mojej starej Octavii. Navrhujem odniesť auto do servisu; môžu vykonať dôkladnú diagnostickú kontrolu, aby presne určili zdroj chyby a odstránili prehrievanie skôr, než spôsobí ďalšie škody.

(Preložené z Anglický)

Autosalón potvrdil, že išlo o chybu "ducha" z chybného snímača vo výfukovom systéme, ktorý spustil chybu obtočného ventilu. Vymazali kód a skontrolovali vákuový systém. Všetko sa zdá byť v poriadku. Bez poplatku!

(Preložené z Anglický)