Chyba odpruženia BMW 6 Diesel: Nočná mora výstražných svetiel

Mal som podobný problém s mojím BMW 5 diesel z roku 2012 (práve prekročilo 180 000 km). Výstražné svetlá a tvrdé odpruženie sa ukázali byť chybným pripojením elektronického tlmiča (EDC). Káblový zväzok mal určitú koróziu a zlý kontakt v konektore. Minulý mesiac som ho vzal k špecialistovi, ktorý diagnostikoval presne ten istý chybový kód. V skutočnosti to neboli samotné tlmiče, ale elektrické pripojenie, ktoré ich ovláda. Vyčistili konektory, vymenili poškodenú časť káblovania a všetko riadne zapečatili. Oprava pre nich bola jednoduchá a určite nie taká vážna, ako som sa spočiatku obával. Auto teraz jazdí hladko, odpruženie sa opäť cíti normálne a všetky výstražné svetlá zmizli. Ak sa vaše príznaky zhodujú s mojimi, je pravdepodobné, že ide o rovnaký problém, a nie o úplné zlyhanie tlmiča. Uistite sa, že ktokoľvek na tom pracuje, skontroluje tieto pripojenia skôr, ako vymení akékoľvek väčšie komponenty. Tip: Nechajte si to pozrieť certifikovaným špecialistom BMW. Lepšie výsledky ako moja predchádzajúca skúsenosť s bežným mechanikom, ktorý problém diagnostikoval nesprávne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože to znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Príznaky sa perfektne zhodujú, najmä výstražné svetlá a to tvrdé jazdenie. Naozaj ma teší, že v tvojom prípade nešlo o úplné zlyhanie tlmiča. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za opravu? A tiež, funguje všetko správne od opravy? Chcem si len správne naplánovať rozpočet a vedieť, čo môžem očakávať dlhodobo.

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Rád/a sa ozvem ohľadom ceny opravy a výsledkov. Po mojom predchádzajúcom príspevku som pokračoval/a v oprave a skutočne to bola len zlá kabeláž/konektor, ako som predpokladal/a. Celková suma bola 95 €, čo je pomerne rozumné, vzhľadom na to, že som sa obával/a, že by to mohlo byť niečo oveľa drahšie, napríklad samotné tlmiče. Od opravy všetko funguje perfektne. Podvozok je opäť super hladký, všetky tie otravné výstražné svetlá zmizli a auto sa cíti ako nové. Uplynuli asi tri týždne a žiadne problémy. Špecialista bol s diagnózou presný a skutočne to potvrdilo môj názor na to, aby som šiel/šla k niekomu, kto BMW dôkladne pozná. Je múdre, že zisťujete dlhodobú spoľahlivos", aj ja som sa o to obával/a. Ale úprimne, keď opravili ten problém s pripojením, zdá sa, že je to vyriešené natrvalo. Spomenuli tiež, že všetko dôkladne utesnili, aby sa zabránilo budúcej korózii, ktorá bola pôvodnou príčinou problému. Oveľa lepší výsledok, než keď sa na to predtým pozrel/a ten bezradný všeobecný mechanik! Dajte mi vedieť, ako sa vám to podarí, som si celkom istý/á, že sa stretávate s tým istým, na základe toho, čo ste popísali.

(Preložené z Anglický)

Chcel som len všetkých aktualizovať po oprave môjho BMW! Počúvol som vašu radu ísť k špecialistovi na BMW a som rád, že som tak urobil. Ukázalo sa, že to bolo presne to, čo ste opísali, korodovaný káblový zväzok a zlé pripojenia v systéme EDC. Oprava bola oveľa jednoduchšia, ako som sa obával. Oprava ma stála o niečo viac ako vašu, okolo 120 za diely a prácu, ale to je stále oveľa lepšie, ako som si predstavoval. Našli nejaké ďalšie opotrebenie na konektoroch, ktoré bolo potrebné riešiť, ale nič vážne. Dostal som auto späť včera a rozdiel je ako noc a deň! Zavesenie funguje opäť perfektne, všetky výstražné svetlá zmizli a jazdí sa hladko ako po masle. Špecialista mu dokonca dal dôkladnú prehliadku, keď ho mal na zdviháku, čo pomohlo odhaliť pár menších problémov skôr, ako sa stali problémami. Naozaj si vážim príspevky všetkých, zachránili ma pred tým, aby ma pravdepodobne ošklbali na mojej starej mechanickej dielni. Poučenie: niekedy ísť rovno k špecialistom je lacnejšou možnosťou v dlhodobom horizonte!

(Preložené z Anglický)