fabian_taylor1
Chyba ohrievača palivového filtra C70
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Dieselové Volvo C70 z roku 2009 malo problémy s výkonom, vrátane zníženého výkonu motora a nerovnomerných otáčok voľnobehu, kvôli chybovým kódom súvisiacim s vyhrievacím telesom palivového filtra. Podozrivou príčinou bolo chybné káblové alebo zástrčkové pripojenie. Po kontrole napätia na zástrčke vyhrievacieho telesa palivového filtra sa potvrdilo, že kábel bol chybný. Oprava kábla problém vyriešila.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
fabian_taylor1 (community.author)
Vďaka za tip. Skontrolujem napätie. Myslíte si poškodené palivové potrubie, že tečie alebo niečo iné?
(community_translated_from_language)
erwinschneider4
Áno, únik, ale aj akékoľvek prelomenia alebo obmedzenia, ktoré by mohli narušiť prietok paliva. Vzhľadom na chybové kódy je však okruh ohrievača hlavným podozrivým. Odporúčam, aby ste si ho nechali riadne diagnostikovať v dielni, aby ste presne určili problém, ak ho nemôžete opraviť sami.
(community_translated_from_language)
fabian_taylor1 (community.author)
Ďakujem. Napätie bolo skutočne nízke. Ako ste predpokladali, kábel bol chybný. Náklady na opravu boli 95 €. Všetko je teraz vyriešené!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C70
erwinschneider4
Mal som podobné príznaky na mojom C70. Skontrolovali ste napätie na samotnej zástrčke ohrievača palivového filtra? Zlé pripojenie tam by určite mohlo spôsobiť tieto problémy. Je palivové potrubie náhodou poškodené?
(community_translated_from_language)