fionaeagle1
Chyba ohrievača snímača kyslíka Peugeot 2008
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Dieselové Peugeot 2008 z roku 2016 malo chybu ohrievača kyslíkového senzora, čo viedlo k trvalej kontrolke motora a zvýšenej spotrebe paliva. Počiatočné podozrenie padlo na chybný senzor, ale zapojenie a konektor vyzerali neporušené. Po ďalšom vyšetrovaní sa zistilo, že problémom bolo chybné káblové pripojenie, ktoré bolo opravené, čím sa chyba vyriešila a spotreba paliva sa normalizovala.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
fionaeagle1 (community.author)
Vďaka! Ako skontrolujem napätie na konektore snímača a aké napätie by som mal očakávať?
(community_translated_from_language)
horstlion13
Budete potrebovať multimeter na meranie napätia na konektore so zapnutým zapaľovaním. Mali by ste vidieť okolo 12V. Ak sa necítite komfortne, odneste to do dielne.
(community_translated_from_language)
fionaeagle1 (community.author)
Ďakujem za radu; vzal som to do servisu. Bolo to chybné káblové pripojenie. Oprava stála 95€. Teraz je kontrolka motora vypnutá a spotreba paliva je späť v normále!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
2008
horstlion13
Chybný ohrievač kyslíkového senzora na naftovom Peugeote 2008 je bežný problém, ktorý vedie k zvýšenej spotrebe paliva a zvýšeným emisiám vozidla. Vzhľadom na to, že chyba je uložená, je s najväčšou pravdepodobnosťou chybný kábel alebo zástrčka. Skontrolovali ste napätie na konektore snímača? Ak sa nedá zmerať napätie, snímač nie je problém.
(community_translated_from_language)