Chyba pamäte zámku Smart Forfour po servise pretrváva

Problém s podnapätím, ktorý popisujete, sa zhoduje s tým, čo sa mi stalo s mojím Smart EQ Fortwo (2018) minulú sezónu. Počítačový systém naďalej zobrazoval pretrvávajúce chybové kódy aj po štandardných opravách. Diagnostika ECU odhalila, že išlo o viac než len o uzamknutie pamäte, došlo k skutočnému poklesu napätia v nízkonapäťovom obvode. Príčinou sa ukázal byť zlyhávajúci DC-DC prevodník, ktorý si neudržal správne napätie pre 12V systémy. Zatiaľ čo dielňa spočiatku skúšala vymazať chybové kódy ECU, varovania sa stále vracali, pretože základný problém ostal nevyriešený. Bol to vážny problém, ktorý si vyžadoval pozornosť, pretože DC-DC prevodník je kľúčový pre napájanie základných riadiacich modulov. Oprava auta zahŕňala výmenu prevodníkovej jednotky a rekalibráciu systému správy energie. Po oprave sa chybové kódy natrvalo vymazali. Stojí za zmienku, že v elektrických vozidlách môžu problémy súvisiace s napätím viesť k viacerým systémovým výstrahám. Je dôležité, aby diagnostiku ECU vykonal špecialista, a nie len opakované vymazávanie kódov. Uzamknutie pamäte, ktoré ste spomenuli, pravdepodobne chráni systém pred potenciálnym poškodením spôsobeným nestabilným napätím.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. To znie presne ako to, s čím sa práve teraz potýkam. Môj Smart vykazoval podobné diagnostické vzory automobilu po vymazaní pamäte riadiacej jednotky. Navrhli skontrolovať aj DC-DC prevodník, ale chcel som získať viac názorov skôr, ako sa vrátim do dielne. Pamätáte si, koľko stála kompletná oprava vo vašom prípade? Tiež ste si všimli nejaké ďalšie elektrické zvláštnosti odkedy opravili prevodník?

(Preložené z Anglický)

Po vyriešení tohto presného problému na mojom Smart EQ Fortwo môžem potvrdiť, že oprava bola úspešná. V dielni vymenili chybný DC-DC prevodník a opravili aktívnu pamäťovú blokádu v elektronickom systéme vozidla. Celkové náklady na opravu problému s podnapätím dosiahli 240 €. Keďže chyba ECU bola odstránená, vozidlo funguje bezchybne bez akýchkoľvek elektrických problémov. Riadiaca jednotka teraz udržuje stabilné napätie vo všetkých systémoch. Pretrvávajúce chybové kódy, ktoré boli predtým zaseknuté v aktívnej pamäti, úplne zmizli. Investícia sa vyplatila, pretože správna regulácia napätia je kľúčová pre dlhú životnosť komponentov elektrických vozidiel. A čo je najdôležitejšie, funkcia pamäťovej blokády už nie je aktívna, pretože základný problém s napätím bol vyriešený, čo naznačuje, že oprava vozidla bola vykonaná správne.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň sa mi konečne podarilo vyriešiť problém. Po prečítaní podobných skúseností tu som si vzal svoje Smart späť do inej dielne, ktorá sa špecializuje na riadiace jednotky elektrických vozidiel. Ich diagnostický sken potvrdil, že DC-DC prevodník spôsoboval pretrvávajúce chybové kódy v aktívnej pamäti. Oprava ma stála 280 €, čo zahŕňalo výmenu prevodníka a riadne vymazanie pamäťového zámku. Vysvetlili mi celý proces a ukázali mi pred a po odčítania z elektronického systému vozidla. Oveľa transparentnejšie ako môj predchádzajúci mechanik. Už týždeň jazdím a všetky výstražné svetlá zmizli. Auto ide hladšie a elektrické systémy fungujú perfektne. Naozaj som rád, že som to sledoval, namiesto toho, aby som nechal prvú dielňu zamietnuť to ako jednoduchý problém s chybovým kódom.

(Preložené z Anglický)