Chyba parkovacieho kúrenia BMW X4: Bežný problém a riešenia

Hej! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW (určitá úroveň skúseností). Minulú zimu som mal podobný problém s mojím BMW X3 z roku 2013. Keď ste spomenuli problémy s parkovacím kúrením, naozaj mi to niečo pripomenulo. Spočiatku som si myslel, že je to len menšia chyba, ale po odvezení do mojej pravidelnej dielne diagnostikovali chybnú žhaviacu sviečku v prídavnom kúrení. Celková oprava stála okolo 440 eur, nie lacno, ale bolo to nevyhnutné, aby všetko opäť správne fungovalo. Technik musel vymeniť žhaviacu sviečku a resetovať systém. Mohli by ste zdieľať viac podrobností o vašom X4? Napríklad, zobrazujú sa nejaké špecifické chybové hlásenia na palubnej doske? Tiež ste si všimli nejaké iné nezvyčajné správanie, ako napríklad problémy so štartovaním v chladnom počasí? Tieto informácie by pomohli určiť, či máte rovnaký problém ako ja. X3 a X4 zdieľajú pomerne veľa komponentov, takže odhadujem, že oprava by mohla byť podobná, ale vždy je najlepšie získať správnu diagnózu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje auto má tiež 199811 km a minulý mesiac som ho dal na servis. Príznaky znejú presne tak, ako ste opísali. Na prístrojovej doske sa nezobrazujú žiadne špecifické chybové hlásenia, ale čítačka chybových kódov určite ukazuje, že niečo nie je v poriadku s vykurovacím systémom. Tento problém sa začal objavovať asi pred týždňom a áno, všimol som si, že ráno pri studenom štarte je auto o niečo pomalšie. Ak je vinníkom žhaviaca sviečka, ako v vašom prípade, aspoň viem, na čo sa mám pripraviť z hľadiska nákladov. Oceňujem upozornenie na cenové rozpätie, pomôže mi to pripraviť sa na návštevu servisu. Všimli ste si po oprave nejaké zlepšenie pri studených štartoch? Plánujem ho zobrať do servisu budúci týždeň, ale snažím sa získať čo najviac informácií skôr, ako to urobím.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Ďakujem za následné kroky. Áno, po výmene žeraviacej sviečky na mojom X3 sa výrazne zlepšil štartovanie za studena. Je to vlastne dobrý indikátor, že sa potýkate s rovnakým problémom ako ja, najmä preto, že ste spomenuli pomalšie štartovanie za studena. Presne takýto bol môj zážitok pred opravou. Servis urobil obrovský rozdiel, auto teraz štartuje hladko aj v naozaj chladných ránach a parkovacie kúrenie opäť funguje perfektne. Jednu vec som zabudol spomenúť v mojej prvej odpovedi, po výmene žeraviacej sviečky museli tiež vykonať reset systému a rekalibráciu. Uistite sa, že váš autoservis to urobí tiež, pretože je to kľúčové pre správnu prevádzku. Najezdené kilometre na vašom X4 sú pomerne blízko k tomu, čo mal môj, keď sa problém objavil (môj mal okolo 195 000 km), takže to dáva zmysel časovo. Tieto súčiastky zvyčajne začínajú vykazovať opotrebovanie okolo tohto počtu kilometrov. Rýchly tip, keď ho tam zoberiete, požiadajte ich, aby skontrolovali palivové vedenia k ohrievaču, keď už budú pri tom. Môj mechanik to urobil preventívne a dalo mi to pokoj na duši. Nestálo to veľa navyše, ale dalo mi to pokoj na duši. Dajte nám vedieť, ako oprava dopadne. Vždy je dobré vedieť, či tieto opravy fungujú aj pre ostatných!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Naozaj mi pomohlo počuť, že oprava spôsobila taký veľký rozdiel pri studených štartoch. Určite sa opýtam na resetovanie systému a kontrolu palivového potrubia, keď ho odnesiem do servisu, skvelé tipy, o ktorých by som inak nevedel. Vzhľadom na to, ako sú si naše situácie podobné, s podobným počtom najazdených kilometrov a zhodnými príznakmi, sa cítim istejšie, že sa to vyrieši. Už som zavolal do svojho servisu a objednal som si ho na budúci utorok. Ubezpečím sa, že spomeniem všetko, o čom sme diskutovali, najmä o žeraviacej sviečke a recalibrácii. Ešte raz ďakujem za čas, ktorý ste si našli na zdieľanie vašich skúseností, skutočne mi to pomohlo pochopiť, s čím sa potýkam. Aktualizujem vlákno, keď sa to opraví, aby som pomohol ostatným, ktorí by sa mohli stretnúť s rovnakým problémom v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)