100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

isabellaphoenix1

Chyba plniaceho tlaku Fiat Bravo

Mám problém s reguláciou plniaceho tlaku na mojom Fiate Bravo z roku 2010, benzínový motor, s 110949 km. Kontrolka motora svieti a motor má znížený výkon, slabú odozvu a zvýšenú spotrebu paliva. Mohlo by to byť chybný snímač tlaku?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Fiat Bravo z roku 2010 s benzínovým motorom zaznamenal chybu v regulácii tlakového preplňovania, čo viedlo k zníženému výkonu, slabej odozve a zvýšenej spotrebe paliva. Problém sa predpokladal ako chybný tlakový senzor alebo únik vákua. Po ďalšom vyšetrovaní bola zistená a vymenená chyba v prepínacom vákuovom ventile, čím sa problém vyriešil a obnovil normálny výkon motora.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

gabriel_bauer1

Ahoj! Tieto príznaky jednoznačne poukazujú na problém s plnením. Chybný snímač tlaku by mohol byť vinníkom, ale mohlo by ísť aj o únik vákua niekde. Stálo auto dlhší čas, alebo ste si všimli nejaké syčanie? Oneskorenie turba môže byť tiež príznakom. Máte nejaký spôsob, ako skontrolovať skutočný plniaci tlak? Lacná čítačka OBD2 by bola užitočná.

(community_translated_from_language)

isabellaphoenix1 (community.author)

Ďakujem za rýchlu odpoveď. Nezaznamenal som žiadne syčanie, ale výkon motora sa postupne zhoršuje. Mohli by ste podrobnejšie vysvetliť, ako sa môže prejaviť únik vákua a kde by som mal hľadať?

(community_translated_from_language)

gabriel_bauer1

Dobre, postupné zhoršovanie poukazuje na náhle zlyhanie hadice. Turbo potrebuje vákuum na kontrolu množstva plnenia, ktoré produkuje. Ak dôjde k úniku, turbo nedokáže správne regulovať tlak, čo vedie k preplňovaniu alebo nedostatočnému plneniu. Bežnými vinníkmi sú vákuové hadice vedúce k regulátoru plnenia, niekedy nazývané vákuový spínací ventil. Je ťažké to zistiť bez správneho vybavenia. Vzhľadom na príznaky by bolo najlepšie vziať to do dielne, aby to bolo správne diagnostikované.

(community_translated_from_language)

isabellaphoenix1 (community.author)

Nasledoval som tvoju radu a vzal som vozidlo do dielne. Diagnóza potvrdila chybu v podtlakovom spínacom ventile, ktorý bol vymenený. Celkové náklady boli 140 €. Výkon motora sa teraz vrátil do normálu. Ešte raz ďakujem za vašu pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

BRAVO