Chyba prevodovky A2: Neštartuje & výstraha problémov s radením

Mal som podobné príznaky na mojom A3 1.8T z roku 2003. Porucha prevodovky začala presne rovnako, radiaca páka sa uvoľnila a radenie bolo drsné, než úplne zlyhalo štartovanie v neutrálnej polohe. Príčinou bola chybná prevodovka snímača v kombinácii s opotrebovanými puzdrami radiacej páky. Tieto komponenty spolupracujú na oznamovaní riadiacej jednotky, kedy je prevodovka v neutrálnej polohe. Keď zlyhajú, auto si myslí, že je v prevodovom stupni a odmietne naštartovať ako bezpečnostné opatrenie. Môj problém si vyžadoval výmenu: hlavného snímača prevodovky, zostavy radiacej páky, preprogramovanie riadiacej jednotky. Bola to vážna oprava, ktorá trvala 3 dni v servise. Prevodovka sa musela čiastočne spustiť, aby sa umožnil prístup k oblasti snímača. Dôrazne odporúčam nechať túto opravu vykonať špecializovaným servisom prevodoviek, pretože bežní mechanici často nesprávne diagnostikujú tieto špecifické problémy so snímačmi/pákovým systémom. Príznaky presne zodpovedajú vášmu popisu, najmä uvoľnená radiaca páka a problémy so štartovaním. Prečítaním správnych diagnostických kódov špecialistom na prevodovky sa potvrdí, či sa jedná o rovnaké zlyhanie kombinácie snímača/pákového systému.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vášho príbehu o oprave. Môj A2 mal minulé leto presne tie isté príznaky, rovnaké problémy s drsným radením prevodovky a štartovaním. Dal som si ho diagnostikovať a opraviť v špecializovanom servise na opravu prevodoviek. Pohyb radiacej páky bol určite aj pre mňa prvým výstražným signálom. Pôvodne ste si mysleli, že problém úplne vyriešila výmena snímača prevodovky? Len ma zaujíma aj konečná cena opravy, pretože sledujem, koľko tieto problémy s prevodovkou zvyčajne stoja. Tiež ma zaujíma, či sa od opravy vyskytli ďalšie problémy s prevodovkou?

(community_translated_from_language)

Po oprave automatickej prevodovky v špecializovanom servise sa všetky problémy úplne vyriešili. Oprava sa zamerala na chybnú riadiacu jednotku, ktorá spôsobovala problémy s parkovacou brzdou a detekciou polohy radenia. Celkové náklady dosiahli 1000 eur vrátane dielov a práce. Auto beží perfektne už 8 mesiacov bez akýchkoľvek problémov s prevodovkou. Páka radenia sa opäť zdá pevná a prevodovka hladko radí do všetkých polôh. Najdôležitejšie je, že auto spoľahlivo štartuje v každom momente v polohe "P" (Park). Systém snímačov prevodovky teraz správne identifikuje polohy radenia, čo bola hlavná príčina štartovacích problémov. Zverenie opravy špecializovanému servisu na prevodovky sa určite oplatilo, aj keď náklady boli značné. Dôkladný diagnostický proces, ktorý použili, pomohol identifikovať presnú poruchu riadiacej jednotky bez výmeny zbytočných dielov. Správna oprava týchto problémov so snímačmi prevodovky skutočne vyžaduje odborné znalosti. Investícia do správneho vyriešenia problému na prvýkrát sa ukázala ako užitočná, pretože od opravy prebieha bezproblémová prevádzka.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za užitočnú radu. Konečne som si minulý týždeň nechal opraviť svoj A2 v špecializovanom servise prevodoviek. Mechanizmus blokovania radenia bol úplne zničený a našli poškodené spojenie radiacej páky. Musel som čakať 4 dni na diely, ale oprava prebehla hladko. Celková oprava stála 850 eur vrátane nového snímača prevodovky a zostavy radiacej páky. Autoservis prevodoviek najprv vykonal kompletnú diagnostiku, ktorá odhalila obe problémy. Oveľa lepší zážitok ako s bežným mechanikom, ktorý chcel len vymeniť neobvyklé diely. Auto teraz perfektne štartuje a radiaca páka sa opäť cíti pevná. Už viac nebojujem s radením do neutrálu. Prevodovka radí ako nová, úprimne som zabudol, aká hladká kedysi bola. Som naozaj rád, že som sa pre túto opravu obrátil na špecializovaný servis, napriek vyšším nákladom. Stálo to za každú cent, aby to bolo urobené správne na prvýkrát.

(community_translated_from_language)