oliverlion1

Chyba prevodovky Peugeot 806

Ahoj, mám problém s mojim Peugeotom 806 2.0 HDI z roku 2000 s 236296 km na tachometri. Dostávam chybovú hlášku o defektnom tlaku oleja v chladiči. Rozsvieti sa kontrolka prevodovky, ako aj kontrolka motora. To prepne automatickú prevodovku do núdzového režimu, takže nepreraďuje tak, ako by mala. Zaznamenávam tiež preklzovanie prevodovky/nečisté radenie a nejaké vŕzganie pri radení. Preskenoval som to a v pamäti je rozhodne uložená chyba. Skontroloval som hladinu chladiacej kvapaliny, ktorá je v poriadku. Myslím si, že by to mohlo súvisieť s vadným senzorom alebo niečím elektrickým, možno zlým káblom alebo pripojením zástrčky. Zažil niekto niečo podobné?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Znie to veľmi povedome. Pred nejakým časom som mal podobný problém so svojím 806. Rovnaké príznaky – svetlo prevodovky, núdzový režim, všetko. Doviedlo ma to do šialenstva! Skontrolovali ste snímač tlaku? Možno stojí za to skontrolovať aj káblový zväzok.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Na ktorý snímač tlaku presne odkazujete? A kde sa nachádza káblový zväzok, ktorý by som mal skontrolovať?

(Preložené z Anglický)

Áno, ten na chladiči. Som si celkom istý, že tam bol problém. Úprimne povedané, skončil som s tým, že som to zaniesol do dielne, pretože som sa v tom nevyznal. Opravili to rýchlo a nebolo to príliš drahé. Možno stojí za zváženie, ak sa necítite dobre pri kopaní príliš hlboko sami.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za potvrdenie, cením si pomoc. Urobil som trochu viac prieskumu na základe vášho návrhu a našiel som skorodovaný konektor na snímači tlaku. Vyčistil som ho a problém sa zdá byť vyriešený! Chyba zmizla a prevodovka opäť radí hladko. Stálo ma to len 95 € za novú zástrčku. Na zdravie!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: