wernerschmidt3
Chyba regulácie plniaceho tlaku Berlingo
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Benzínový Citroen Berlingo z roku 2018 má problém s reguláciou tlakového zosilnenia, čo vedie k slabému výkonu a vysokej spotrebe paliva. Problém pravdepodobne súvisí s chybným tlakovým solenoidovým ventilom, tiež známym ako vákuový prepínací ventil, ktorý je súčasťou turbosúpravy. Problém sa zhoršuje, keď je motor horúci alebo pri jazde do kopca. Odporúčané riešenie je nechať ventil skontrolovať a vymeniť v profesionálnej dielni, čo problém efektívne vyriešilo.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
wernerschmidt3 (community.author)
Vďaka za tip! Kde presne sa nachádza tento ventil? A áno, zdá sa to horšie, keď motor beží už chvíľu a kopce sú zabijak. Je to ľahko dostupné, alebo sa chystám do servisu?
(community_translated_from_language)
richarddragon85
OK, znie to veľmi podobne tomu, čo som mal. Ventil nájdete v blízkosti sacieho potrubia, niekde okolo turba. Úprimne povedané, pokiaľ si nie ste istí, že sa s turbosystémom budete hrať, navrhoval by som, aby ste to vzali do dielne. Ja som sa s tým svojim hral veky a nakoniec som to ešte zhoršil. Nakoniec som to aj tak musel odviezť. Takže áno, dielňa je tá správna cesta!
(community_translated_from_language)
wernerschmidt3 (community.author)
Veľmi pekne ďakujem! Vzal som si tvoju radu a dal som to do garáže. Ukázalo sa, že si mal pravdu - vákuový spínací ventil bol kaput! Nový namontovaný, stálo ma to 140€ celkovo, a ona beží ako sen znova. Obrovská úľava!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
BERLINGO
richarddragon85
Mal som problém s mojím Berlingom, aj keď si nepamätám presný rok. Skontrolujte solenoidový ventil plniaceho tlaku, tiež známy ako vákuový prepínací ventil. Je súčasťou turbosystému. Deje sa to len vtedy, keď je motor horúci? Stáva sa to častejšie do kopca?
(community_translated_from_language)