100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

leoniewalter91

Chyba regulácie tlakového posilňovača Škoda Fabia

Mám problém s mojou Škodou Fabiou z roku 2008 s benzínovým motorom. Má približne 241 858 km. Kontrolka motora svieti a zaznamenávam stratu výkonu motora, s oneskorenou odozvou motora a vyššou spotrebou paliva ako obvykle. Môj čítačka kódov ukazuje chybu riadenia tlaku posilňovača. Podozrievam defekt v podtlakovom prepínacom ventile (solenoid posilňovača). Stretol sa už niekto s niečím podobným?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Škoda Fabia z roku 2008 s benzínovým motorom vykazuje stratu výkonu, pomalú odozvu a zvýšenú spotrebu paliva, pričom kontrolka motora signalizuje chybu v riadení tlaku turbodúchadla. Predpokladaná príčina je chyba v podtlakovom prepínacom ventile (solenoid turbodúchadla). Po prehliadke mechanikom bol podtlakový prepínací ventil potvrdený ako problém a bol vymenený, čím sa problém vyriešil a obnovil sa výkon vozidla.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

vincentwalter57

Snížený výkon motoru a kontrolka motoru u starší Fabie mohou znamenat několik věcí souvisejících s turbodmychadlem. Jelikož se podezřívá vakuový přepínací ventil, byly zkontrolovány vakuové hadice na netěsnosti? Netěsnost by mohla napodobovat vadný ventil. Je slyšet nějaký neobvyklý zvuk, například syčení, když má turbodmychadlo pracovat? Zastavuje se motor?

(community_translated_from_language)

leoniewalter91 (community.author)

Urobil som rýchlu vizuálnu kontrolu vákuových hadíc, ale nič som si nevšimol. Nemám dymový tester. "Fúkanie" je ťažké rozoznať kvôli hluku motora. Ako si môžem byť istý, že je to posilňovač turba a nie niečo iné, ako prepúšťací ventil alebo všeobecný únik vákua spôsobujúci nárast tlaku kompresora?

(community_translated_from_language)

vincentwalter57

Tieto príznaky jednoznačne poukazujú na problém s reguláciou turbodúchadla. Mohlo by ísť o solenoid, únik vákua ovplyvňujúci jeho prevádzku, alebo zaseknutý bypass ventil. Bez vhodných diagnostických nástrojov je ťažké presne určiť príčinu. Vzhľadom na vek a nájazd kilometrov je pravdepodobný opotrebovaný vákuový prepínací ventil. Mohlo by stáť za to vziať ho do dielne na riadnu diagnostiku. Tam môžu použiť tester dymu a iné nástroje na lokalizáciu problému.

(community_translated_from_language)

leoniewalter91 (community.author)

Chcel som sa len podeliť o to, že problém skutočne spôsoboval prepínací ventil vákua. Potvrdil to mechanik a vymenil ho. Zvýšenie výkonu je späť a stálo to 140 €, ale moja Fabia beží dobre. Ďakujem za pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA