Chyba rýchlomera BMW M3: Vyriešená záhada chybového kódu

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW, keďže som vlastnil BMW M5 z roku 1999 a v súčasnosti jazdím na BMW 325i z roku 2003. Minulý mesiac som mal na mojom M5 podobný problém s tachometrom. Chybová správa bola dosť otravná a spočiatku som sa obával. Odniesol som ho do mojej pravidelnej dielne na OBD2 sken, pretože robia bezplatnú diagnostiku pre stálych zákazníkov. Ukázalo sa, že stačilo len prečítať systém a resetovať ho, nič vážne. Ale skôr než vám budem môcť navrhnúť konkrétnejšie riešenia vášho problému, mohli by ste mi povedať: Aká je presná chybová správa, ktorú vidíte? Zmenilo sa správanie tachometra nedávno? Svietia nejaké iné výstražné kontrolky? Boli na aute nedávno vykonané nejaké opravy? Tieto informácie mi pomôžu pochopiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Áno, mal som poskytnúť viac informácií. Chybové hlásenie hovorí "Chyba vstupného signálu rýchlosti" a začalo sa zobrazovať hneď po mojej poslednej servisnej prehliadke asi pred 800 km. Rýchlomer teraz funguje prerušovane, niekedy perfektne, niekedy úplne mŕtvy. Žiadne ďalšie výstražné svetlá však nesvietia. Moje M3 má na tachometri 179 560 km a bol som celkom dobrý s údržbou. Naozaj dúfam, že je to len vec resetu, ako v tvojom prípade, a nie vadný snímač rýchlosti. Prerušovaná povaha problému ma núti škriabať si hlavu.

(Preložené z Anglický)

Ó, to mi určite niečo hovorí! Mal som na svojom M5 presne tú istú správu "Chyba vstupného signálu rýchlosti", aká náhoda. Prerušované správanie, ktoré popisujete, je presne to, s čím som sa aj ja stretol. Spočiatku som si myslel, že resetovanie pripravenosti systému to vyrieši, ale problém sa vrátil po približne 1000 km. Ukázalo sa, že snímač rýchlosti začínal zlyhávať, ale ešte nebol úplne mŕtvy, preto to fungovalo občas. Keďže ste spomenuli, že to začalo po vašom servise, mohli niečo narušiť pri práci na aute. V mojom prípade snímač vykazoval známky korózie, keď ho vybrali. Stálo ma to okolo 300 za diel plus prácu, ale od výmeny je to perfektné. Oveľa lepšie ako mať nespoľahlivý tachometer! Ak ste mechanicky zruční, môžete si najskôr skontrolovať pripojenia snímača, niekedy je to len uvoľnené zapojenie. Ale vzhľadom na vek našich áut a príznaky, ktoré popisujete, stavil by som sa, že sa aj vy pozeráte na výmenu snímača. Dajte mi vedieť, čo zistíte. Vždy je zaujímavé porovnávať si poznámky s ďalšími majiteľmi BMW, najmä pri takýchto podobných problémoch!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je super užitočné, najmä preto, že ste sa stretli s rovnakou chybovou správou. Skutočnosť, že aj tá vaša bola prerušovaná skôr, ako senzor úplne zlyhal, ma upokojuje ohľadom mojej diagnózy. Som slušne zručný v základnej údržbe, ale myslím si, že toto nechám na odborníkov, nechcem riskovať, že niečo ešte viac pokazím. Zajtra si dohodnem termín a nechám ich najprv skontrolovať pripojenia snímača, pre istotu. Ale pravdepodobne máte pravdu ohľadom potreby výmeny vzhľadom na vek auta. 300 za diely a prácu sa nezdá byť vôbec zlé, obával som sa, že by to mohlo byť niečo oveľa drahšie. Naozaj si vážim, že ste si našli čas vysvetliť svoje skúsenosti s týmto problémom. Určite vás budem informovať, len čo to vyriešim!

(Preložené z Anglický)