Chyba rýchlomera S7 spojená s neúspešným testom pripravenosti OBD

Mal som podobnú situáciu s mojím Audi S5 2015. Palubná diagnostika ukázala neúplné pripravenostné monitory po resete počítača. Toto je v skutočnosti bežné, keď bola batéria odpojená alebo po určitých opravách. Na vyriešenie stavu pripravenosti systému musíte dokončiť správny jazdný cyklus. To typicky zahŕňa: Štart so studeným motorom, Jazdu stálou rýchlosťou na diaľnici 15-20 minút, Vrátane jazdy v meste so zastaveniami a rozjazdmi, Prevádzkovanie motora v rôznych zaťažovacích podmienkach. Kontrolka motora a problémy s rýchlomerom sú často spojené so systémom vozidla, ktorý nedokončil svoje samočinné testy. V mojom prípade to trvalo asi 3 dni normálnej jazdy, kým boli všetky monitory pripravené. Dobrá správa je, že to zvyčajne nie je vážny mechanický problém, ale skôr problém s elektronickým monitorovaním. Avšak máte pravdu, že zlyhanie pripravenosti systému môže spôsobiť zlyhanie kontroly, pretože palubná diagnostika musí byť plne funkčná pre emisné testy. Odporúčam nechať profesionálny skenovací nástroj skontrolovať, ktoré konkrétne monitory sú neúplné, skôr než investovať do veľkých opráv. Niekedy je to len otázka normálnej jazdy vozidla, aby sa počítač mohol dokončiť svoju testovaciu sekvenciu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Kroky jazdného cyklu mi pomohli opraviť aj moje monitory pripravenosti. Rýchlomer sa nakoniec začal správne fungovať po niekoľkých dňoch jazdy, presne ako ste spomenuli. Pamätáte si, koľko vás stála diagnostická kontrola v servise? Tiež sa chcem opýtať, či ste odvtedy mali podobné elektronické chyby? Moja palubná diagnostika sa teraz zdá byť v poriadku, ale chcem sa uistiť, že môžem zachytiť akékoľvek skoré varovné signály, ak sa to stane znova pred ďalšou kontrolou vozidla.

(Preložené z Anglický)

Som rád, že ste to vyriešili, presne ako ja. Po tom, čo som vzal svoj S5 k mechanikovi, zadarmo spustili kontrolu palubnej diagnostiky, takže to nestálo nič. Stav pripravenosti systému je teraz kompletný a odvtedy sa neobjavili žiadne problémy. Jeden tip na zachytenie včasných varovných signálov: pravidelne kontrolujte, či sú vaše monitory kontroly vozidla pripravené prostredníctvom základného skenera OBD2. Tieto cenovo dostupné nástroje môžu pomôcť monitorovať pripravenosť systému medzi pravidelnými servisnými intervalmi. V mojom prípade mi pomohlo dôsledné dodržiavanie vzoru jazdného cyklu vždy, keď sa objavili elektronické chyby. Problém s rýchlomerom sa po prvotnej oprave už nevrátil. Majte však na pamäti, že ak niekedy odpojíte batériu alebo budete mať rozsiahle opravy súvisiace s počítačom, možno budete musieť opakovať jazdný cyklus, aby ste resetovali všetky parametre emisných testov. Je to celkom normálne, že moderné vozidlá občas potrebujú túto elektronickú kalibráciu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za pomoc. Konečne som dnes išiel k novému mechanikovi, ktorý všetko správne diagnostikoval. Diagnostický sken stál 85 eur a zistili, že snímače výfukového systému potrebujú prekalibrovanie po nedávnej výmene batérie. Urobil som presne to, čo sa navrhovalo, dodržal som správny jazdný cyklus počas 3 dní. Jazdil som normálne po diaľniciach a mestských uliciach a nechal som palubný počítač dokončiť všetky svoje testy pripravenosti. Otáčkomer teraz funguje perfektne a všetky systémové monitory ukazujú stav pripravenosti. Mechanik spomenul, že tieto elektronické zvláštnosti sú pomerne bežné po práci s batériou alebo resetovaní systému. Aspoň teraz viem, na čo si mám dávať pozor a nebudem panikáriť, ak v budúcnosti budem musieť vykonať ďalší jazdný cyklus. Diagnostika auta môže byť frustrujúca, ale mať to vyriešené pred kontrolou je obrovská úľava.

(Preložené z Anglický)