Chyba smeroviek Alfa 147 spúšťa výstražné hlásenia na displeji

Mal som podobný problém na mojom Alfě 156 z roku 2005 s benzínovým motorom. Chyba smerovky sa spočiatku zdala byť jednoduchou výmenou žiarovky, ale ukázalo sa, že je to zložitejšie. Elektrická chyba bola lokalizovaná na poškodený konektor káblového zväzku v blízkosti volantu. Oprava zahŕňala: Testovanie všetkých žiaroviek smeroviek, Kontrolu napätia v pripojných bodoch, Výmenu zkorodovaného káblového konektora, Prepájkovanie niekoľkých voľných spojov, Vymazanie chybových kódov zo systému. Príčinou problému bola infiltrácia vody, ktorá zkorodovala hlavný konektorový blok. Tieto elektrické chyby sú bežné v tejto sérii a vyžadujú dôkladnú diagnostiku. Systém automobilového osvetlenia na týchto modeloch používa špecifické pripojené body, ktoré sa môžu časom zhoršovať. Nebolo to rýchle riešenie, vyžadovalo si to špecializované diagnostické zariadenie na správnu identifikáciu chybných komponentov. Ak váš displej rýchlomera zobrazuje neustále chyby, je pravdepodobne viac než len problém so žiarovkou. Odporúčam skontrolovať celý signálny obvod vrátane multifunkčného spínača a príslušného zapojenia. Systém kontrolky smerovky na týchto modeloch je prepojený s inými elektrickými komponentmi, takže jeho včasné riešenie zabráni kaskádovým problémom s inými systémami.

(Preložené z Anglický)

V skutočnosti som sa s rovnakým problémom stretol na mojom 147. Začalo to neobvyklými chybami kontrolných žiaroviek a áno, najprv som skúsil jednoduchú výmenu žiaroviek, čo problém nevyriešilo. Vinníkom sa nakoniec ukázalo byť relé smeroviek spolu s niektorými korodovanými vodičmi, ktoré bolo potrebné opraviť. Po výmene týchto dielov systém kontrolných svetiel funguje bezchybne. Podarilo sa vám to vyriešiť? Zaujímajú ma náklady na opravu vo vašom prípade a či sa od opravy objavili nejaké ďalšie elektrické problémy. Tieto Alfy môžu byť so svojou elektronikou zložité.

(Preložené z Anglický)

Všetko som vyriešil minulý týždeň. Podobne ako vo vašom prípade, rozbitá šošovka nebola hlavným problémom, problém bol hlbšie v elektrickom systéme. Mechanik našiel chybný kábel a konektor, ktoré ovplyvňovali obvod smeroviek. Celková oprava stála 95 eur, čo zahŕňalo diagnostiku a opravu pripojenia. Kontrolka teraz funguje perfektne a na displeji sa už nezobrazujú žiadne chybové hlásenia. Od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie elektrické problémy. Skúšky výmeny žiarovky, ktoré som najprv vyskúšal, boli stratou času. Tieto modely Alfa skutočne potrebujú riadnu elektrickú diagnostiku, keď systém kontrolných svetiel nefunguje správne. Som rád, že som si to nechal riadne skontrolovať namiesto pokračovanie v základnom riešení problémov. Od opravy tohto pripojenia sa neobjavili žiadne ďalšie elektrické problémy. Systém automobilového osvetlenia teraz funguje tak, ako má. Stojí to za každú cent, aby sa to riadne diagnostikovalo a opravilo, a nie len sa pokúšať o rýchle opravy.

(Preložené z Anglický)

Po preverení viacerých mechanikov som napokon našiel jedného, ktorý dobre poznal tieto modely. Vzal som ho tam minulý štvrtok a diagnóza ukázala viacero problémov s automobilovým systémom osvetlenia. Problém s blinkrom pramenil z korodovaného hlavného relé a poškodeného káblového zväzku, podobne ako spomínali iní. Našli tiež chybnú spojku v stĺpiku volantu, ktorá spôsobovala chybové hlásenia. Celkové náklady na opravu boli 280 eur, ktoré zahŕňali: Novú jednotku blikača, opravu káblového zväzku, výmenu konektora signálnej lampy, resetovanie systémovej diagnostiky. Mechanik bol dôkladný a ukázal mi poškodené diely. Od opravy už žiadne chybové hlásenia a všetky svetlá fungujú perfektne. Mal som ísť rovno k špecialistovi, namiesto toho, aby som strácal čas s výmenou základných žiaroviek najprv. Zdieľam svoju skúsenosť, aby ostatní s podobnými problémami vedeli, čo môžu očakávať. Tieto elektrické problémy potrebujú správnu diagnostiku, aby sa správne opravili.

(Preložené z Anglický)