rudolf_moon62
Chyba snímača hladiny oleja Seat Toledo
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
rudolf_moon62 (Autor)
Ďakujem za náhľad! Keď hovoríte o "kontinuite", mohli by ste to trochu rozviesť? Čo presne by som mal hľadať s multimetrom? Už som ho predtým používal, ale nie som si úplne istý, aké odčítanie by v tomto konkrétnom prípade poukazovalo na problém.
(Preložené z Anglický)
nico_schneider1
Dobre, takže kontinuita znamená, že elektrický obvod je kompletný. Žiadne prerušenia v drôte. Nastavte multimeter na nastavenie kontinuity (zvyčajne diódový symbol). Jeden hrot umiestnite na jeden koniec drôtu a druhý hrot na druhý koniec. Ak dostanete zvukový signál alebo hodnotu blížiacu sa nule ohmov, drôt je dobrý. Ak nedostanete zvukový signál alebo veľmi vysokú hodnotu odporu, drôt je niekde prerušený. Vzhľadom na vaše príznaky a skutočnosť, že sa rozsvieti aj kontrolka tlaku oleja, by som silne podozrieval problém s káblovaním v blízkosti snímača hladiny oleja. Avšak postupujte opatrne a možno zvážte návštevu dielne.
(Preložené z Anglický)
rudolf_moon62 (Autor)
Zaviezol som to do dielne a bola to chybná kabeláž/konektor k snímaču hladiny oleja, presne ako som predpokladal. Účet bol 95 €, čo som aj očakával. Ďakujem ešte raz za pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
nico_schneider1
Znie to povedome. Mal som podobný problém s mojím starým Opolom Astrou, hoci to bol diesel. Olejová signalizácia bola všade. Prvá vec, ktorú by som skontroloval, a zdá sa, že ste na správnej ceste, je samotné pripojenie snímača. Je čisté? Akákoľvek korózia? Skontrolovali ste tiež káble, či nie sú poškodené? Multimeter by sa mohol hodiť na testovanie kontinuity.
(Preložené z Anglický)