Chyba snímača NOx a výstraha úniku výfukových plynov vo VW Sharan

Ako niekto s určitými skúsenosťami s opravami VW, stretol som sa s podobným problémom na svojom VW Touran TSI z roku 2013. Rozžiarila sa kontrolka motora a všimol som si aj problémy s výfukovým systémom. V dielni diagnostikovali uvoľnené spojenie medzi NOx senzorom a jeho káblovým zväzkom. To ovplyvnilo čítanie pomeru vzduch-palivo a spustilo systém kontroly znečistenia. V skutočnosti pomerne bežný problém u týchto motorov. Celkové náklady na opravu boli 95 €, čo zahŕňalo čistenie spojov a riadne zaistenie káblovania. Oprava trvala asi hodinu a vyriešila problémy s kontrolkou motora aj výfukovým systémom. Odvtedy žiadne problémy. Predtým, než poskytnem konkrétnejšie rady, mohli by ste uviesť: Veľkosť a typ motora, Aktuálny počet najazdených kilometrov, Kedy sa prvé príznaky objavili, Zobrazujú sa nejaké ďalšie výstražné kontrolky, Boli zaznamenané nejaké zmeny v jazdných vlastnostiach, Presné chybové kódy, ktoré sa zobrazujú Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil ja s pripojeniami snímača. Stojí za to najskôr skontrolovať všetky pripojenia výfukového systému a montážne body. Niekedy to, čo sa zdá byť zložitým problémom so snímačom, môže byť niečo také jednoduché ako voľný kábel alebo konektor.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Mám na tachometri 85 667 km a minulý mesiac som absolvoval pravidelný servis. Po prečítaní vašej odpovede som znovu skontroloval chybové kódy. Hodnoty katalytického prevodníka sú tiež mimo normy, čo naznačuje, že problém môže byť vážnejší než len senzor oxidu dusíka. Únik výfukových plynov sa zrejme zhoršuje, najmä pri studenom štarte. Výkon motora sa od začiatku týchto problémov znateľne znížil. Auto vezmem do servisu budúci týždeň, ale chcel som si urobiť predstavu, či sa mám pripraviť na vysoké náklady na opravu, ktoré by zahŕňali výmenu senzora aj katalytického prevodníka. Pri pohľade na opísané príznaky by sa mohlo oplatiť skontrolovať najprv káble, skôr než sa začnú meniť diely. Odporúčali by ste skontrolovať obe súčiastky, aj keby našli voľné spojenie?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Na základe mojich skúseností s Touranom kombinácia údajov z katalytického konvertora a problémov s NOx senzorom často poukazuje na širší problém s výfukovým systémom. Keď mi v dielni opravovali zapojenie, zistili mikroskopické praskliny v puzdre katalytického konvertora. Tieto drobné praskliny spôsobovali nesprávne údaje z čidiel a úniky výfukových plynov, ktoré boli obzvlášť viditeľné pri studených štartoch, podobne ako u vás. Kompletná oprava nakoniec zahŕňala: Kontrola a oprava káblového zväzku: 95 €, Výmena katalytického konvertora: 780 €, Nová sada emisných senzorov: 320 €. Pokles výkonu, ktorý ste spomenuli, sa zhoduje s tým, čo som zažil. Dieselový motor mal problémy, pretože systém kontroly znečistenia dostával nesprávne údaje, čo spôsobovalo, že bohato kompenzoval. Určite im dajte skontrolovať obe súčasti. V mojom prípade by oprava zapojenia bola len dočasným riešením. Autoservis by mal vykonať: 1. Kompletnú diagnostickú kontrolu 2. Vizuálnu kontrolu celého výfukového systému 3. Kontrolu všetkých pripojení senzorov 4. Test účinnosti katalytického konvertora. Problémy s kontrolkou motora u týchto modelov často zahŕňajú viacero súvisiacich komponentov v emisnom systéme. Je lepšie odhaliť všetky problémy počas jednej opravy, než čeliť opakovaným návštevám servisu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov. Príznaky týkajúce sa výfuku a výkonu znejú znepokojivo. Po hlbšom preštudovaní mojej situácie vidím, že problémy s emisným senzorom a katalyzátorom sú pravdepodobne prepojené. Určite požiadam dielňu o dôkladnú prehliadku oboch komponentov budúci týždeň. Váš rozpis potenciálnych nákladov na opravu pomáha stanoviť realistické očakávania, dobre vedieť, že by som mohol musieť rozpočítať okolo 1200 €, ak je potrebné vymeniť obe súčiastky. Ovplyvnený pomer vzduchu a paliva dáva zmysel vzhľadom na to, ako motor pracuje. Nechám ich začať kontrolou všetkých pripojení a zapojení skôr, než sa presunú k výmene komponentov. Kontrolka motora, ktorá zostáva rozsvietená, a zhoršujúci sa únik výfukových plynov naznačujú, že to potrebuje náležitú pozornosť čoskoro. Aktualizujem, keď dostanem diagnostiku z dielne. Dúfajme, že dokážu identifikovať, či má môj katalyzátor podobné poškodenie, alebo či ide len o problém so senzorom a zapojením. Naozaj si vážim podrobný rozpis nákladov na opravu a odporúčania na kontrolu.

(Preložené z Anglický)