100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

paultaylor1

Chyba snímača O2 v T-Rocu spúšťa blikajúcu kontrolku motora

Nedávno sa mi začala rozsvecovať kontrolka motora a všimol som si, že sa mi zhoršila spotreba paliva. Diagnostický sken odhalil chybu týkajúcu sa vyhrievacieho telesa kyslíkového senzora. Mal niekto podobné problémy so svojím T-Roc? Mám benzínový model z roku 2019 s 83625 km. Hľadám radu o typických nákladoch na opravu a či by som sa mal obávať potenciálneho poškodenia iných komponentov auta alebo výfukového systému, ak sa to okamžite neopraví. Akékoľvek odporúčania týkajúce sa zaobchádzania s mechanikmi pri tomto type chybovej signalizácie by boli tiež užitočné.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

emmastorm5

Mal som rovnaký problém s kontrolkou poruchy na VW Golf TSI 2016. Chyba vykurovacieho telesa kyslíkového snímača spôsobila nepravidelné voľnobežné otáčky a zvýšenú spotrebu paliva. Test emisií vozidla potvrdil, že chybný snímač spôsoboval neúplné spaľovanie. Príčinou bola korózia káblového konektora na zástrčke snímača. Do spojenia sa dostala vlhkosť, čo viedlo k prerušeniu signálu. Kým testovanie snímača ukázalo, že samotný snímač je v poriadku, poškodený konektor ovplyvňoval prevádzku vykurovacieho obvodu. Toto je oprava, ktorá si vyžaduje okamžitú pozornosť. Jazda s chybným kyslíkovým snímačom môže poškodiť katalytický prevodník v dôsledku nesprávnej zmesi paliva. Problém sa zvyčajne začína malým problémom, ale môže sa zhoršiť a poškodiť vážnejšie súčasti vozidla, ak sa nechá bez dozoru. Odporúčam nechať kvalifikovaný servis vykonať kompletné testovanie snímača a skontrolovať všetky súvisiace káble. Mali by skontrolovať snímače pred aj za katalyzátorom, pretože fungujú ako pár. Oprava zahŕňa čistenie alebo výmenu konektorov a overenie správnej prevádzky snímača pomocou diagnostického zariadenia. Aj keď nejde o najzložitejšiu opravu, správna diagnostika je nevyhnutná, pretože podobné príznaky môžu pochádzať z rôznych problémov so snímačmi alebo káblami v emisnom systéme.

(Preložené z Anglický)

paultaylor1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Golfom. Práve teraz sa s niečím veľmi podobným na mojom T-Rocu potýkam. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali, drsný chod voľnobehu a hrozná spotreba paliva. Naozaj užitočné je vedieť o kontrole týchto káblových konektorov. Plánujem to nechať skontrolovať tento týždeň, aby sa predišlo problémom s katalytickým prevodníkom. Pamätáte si približne, koľko vás stála oprava? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké problémy so kontrolkou motora? Môj výfukový systém sa zatiaľ zdá byť v poriadku, ale chcem sa ubezpečiť, že zachytím všetky súvisiace problémy včas.

(Preložené z Anglický)

emmastorm5

Po oprave môjho Golfa sa už neobjavila kontrolka motora ani problémy s výfukovým systémom. Oprava bola jednoduchá, mechanik našiel poškodený konektor, ktorý spôsoboval zlyhanie ohrievača kyslíkového snímača, presne ako naznačujú príznaky vášho T-Rocu. Celkové náklady na opravu káblového pripojenia dosiahli 95 €. To je oveľa lacnejšie, ako výmena celého snímača alebo riešenie poškodenia katalytického prevodníka neskôr. Chybný signál snímača zmizol ihneď po oprave konektora a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Testy emisií vozidla a snímača potvrdili, že po oprave všetko funguje správne. Dôkladná diagnostická kontrola ukázala, že neboli ovplyvnené žiadne ďalšie komponenty, pretože som problém zachytil relatívne rýchlo. Dobre ste urobili, že ste to dali skontrolovať skoro, tieto problémy so snímačmi potrebujú okamžitú pozornosť, aby sa predišlo nákladnejším opravám neskôr. Pôvodný nepravidelný chod motora a vysoká spotreba paliva úplne zmizli po oprave káblovania.

(Preložené z Anglický)

paultaylor1 (Autor)

Dnes som to po prečítaní týchto odpovedí odniesol do servisu. Ukázalo sa, že môj problém súvisel aj s konektorom, hoci kvôli korózii, ktorá sa rozšírila do jednotky, bolo potrebné vymeniť celý kyslíkový senzor. Oprava stála viac, 280 €, ale stále oveľa lepšie, ako riskovať poškodenie katalytického prevodníka. Mechanik mi ukázal skorodovaný senzor a vysvetlil, ako ovplyvňoval pomer vzduchu a paliva. Kontrolka poruchy zhasla hneď po inštalácii a moja spotreba paliva sa už zlepšuje. Skontrolovali aj snímač za katalyzátorom a okolité súčiastky auta, ktoré všetky fungovali v poriadku. Som naozaj rád, že som nečakal dlhšie, technik spomenul prípady, keď oneskorené opravy viedli k oveľa väčším problémom. Môj motor teraz beží hladšie a nezvyčajné nepravidelné voľnobežné otáčky sú úplne preč. Budem to naďalej sledovať, ale cítim sa istejšie, že problém je správne vyriešený. Ďakujem ešte raz za užitočné rady, ktoré ma podnietili k rýchlemu vyriešeniu problému. Celá oprava trvala menej ako 2 hodiny a ušetrila ma pred potenciálnym poškodením výfukového systému.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: