Chyba snímača O2 vo VW Crafter ohrozuje katalyzátor

Ako majiteľ Volkswagenu Amarok TDI z roku 2010 som minulú sezónu zažil totožné príznaky. Kontrolka motora v kombinácii so zvýšenou spotrebou paliva jednoznačne poukazovala na problémy s kyslíkovým senzorom. Sken odhalil podobné chybové kódy. Údržba vozidla v tomto prípade je pomerne jednoduchá, ale vyžaduje si správne diagnostické zariadenie. Chybný kyslíkový senzor ovplyvňoval zmes paliva, čo spôsobovalo nadmernú spotrebu nafty. Ak sa neopraví, to rozhodne môže poškodiť katalyzátor, pretože nesprávne zmesi paliva vedú k vyšším teplotám výfukových plynov. Oprava zahŕňala kontrolu oboch kyslíkových senzorov, horného aj dolného. Problémom bola v skutočnosti poškodená prípojka káblového zväzku, nie samotný senzor. Ochrana kábla sa opotrebovala, čo spôsobovalo nepravidelné čítanie senzorov. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, auto bude ďalej jazdiť, ale s výrazne zníženou spotrebou paliva a potenciálnym poškodením drahého katalyzátora. Správna oprava si vyžaduje testovanie výstupných signálov snímača a dôkladnú kontrolu všetkého pripojeného zapojenia, nielen výmenu dielov. Kompletný diagnostický a opravársky proces trval asi 3 hodiny vrátane testovania nových pripojení pri rôznych zaťažení motora, aby sa zabezpečila správna funkcia. Po oprave sa spotreba paliva vrátila do normálu a kontrolka motora zhasla.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Presne rovnaké príznaky som mal minulý rok na svojom Crafteri z roku 2013. Pomer vzduchu a paliva bol úplne mimo a kontrolka motora sa stále rozsvecovala. Dobrý nápad ohľadom kontroly zapojenia, v mojom prípade to bol vlastne kyslíkový senzor, ktorý potreboval výmenu. Dal som si ho opraviť a moja spotreba paliva sa vrátila do normálu. Len sa chcem opýtať, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? A tiež, beží všetko hladko od opravy? Pýtam sa, pretože môj výfukový senzor sa nedávno začal opäť správať zvláštne, hoci je to pravdepodobne len bežné opotrebovanie v tomto bode.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som si vlastne vyzdvihol svoj Amarok z dielne. Podobne ako váš predchádzajúci problém so senzorom, aj pomer vzduch-palivo bolo vychýlené, ale tentoraz to spôsobovalo problémy len staré zapojenie kyslíkového senzora. Mechanik zistil chybnú káblovú prípojku k výfukovanému senzoru, ktorá si vyžadovala opravu, stála ma 95 €. Celý výfukový systém teraz funguje perfektne. Spotreba paliva je opäť normálna a kontrolka motora zostala zhasnutá. Oprava zapojenia bola určite správne rozhodnutie, oveľa lacnejšie ako výmena senzora znova a zabránilo sa tak potenciálnemu poškodeniu katalytického prevodníka. Pravidelné kontrolné prehliadky sa oplatia, aby sa tieto problémy odhalili skoro. Keď kyslíkové senzory alebo ich pripojenia začnú zlyhávať, môže to naozaj pokaziť výkon motora a nakoniec viesť k väčším problémom, ak sa to nechá bez povšimnutia.

(Preložené z Anglický)

Zaviezol som svoj Crafter k dôveryhodnému mechanikovi, ktorý tentokrát problém správne diagnostikoval. Senzor O2 za katalyzátorom skutočne zlyhával, čo spôsobilo bohatú zmes paliva a vzduchu. Celkové náklady na opravu boli 280 €, vrátane dielov a práce. Výfukový systém funguje perfektne od opravy pred tromi mesiacmi. Spotreba paliva klesla späť na normálnu úroveň a kontrolka motora sa už nezapla. Mechanik pri výmene skontroloval aj celý káblový zväzok snímačov, čo bolo múdre preventívne opatrenie. Naučil som sa, že je dôležité riešiť problémy so snímačom kyslíka rýchlo, moje predchádzajúce zdržanie pri oprave mohlo vážne poškodiť katalyzátor. Mal som šťastie. Pravidelné kontrolné prehliadky naozaj robia rozdiel pri včasnom odhaľovaní týchto problémov. Pre ostatných, ktorí sa stretávajú s podobnými problémami, investícia do správnej diagnostiky a opravy sa oplatí. Jazda s chybnými výfukovými senzormi len spaľuje viac paliva a riskuje drahé škody v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)