Chyba snímača posilňovača brzdového systému - kontrolka brzdy TT

Minulý rok som mal podobný problém s mojím Audi A4 (2004) a keďže mám nejaké praktické skúsenosti s prácou na autách, spočiatku som si myslel, že je to aj posilňovač bŕzd. Príznaky, ktoré popisujete, zodpovedajú tomu, čo som zažil, znížená brzdná sila, výstražné svetlá a tá charakteristická zmena v pedáli. Po odvezení do servisu sa ukázalo, že brzdový systém bol nesprávne odvzdušnený, čo spôsobilo vzduch v hadičkách. Systém ABS spúšťal výstrahy kvôli nekonzistentným údajom o tlaku. Oprava bola pomerne jednoduchá, správny postup odvzdušnenia brzdového systému. Celková cena bola 90 eur za prácu. V servise nenašli žiadne problémy s náhradnými dielmi ani snímačom tlaku posilňovača bŕzd, čo ušetrilo značné náklady. Vaše TT môže mať rovnakú príčinu, ale aby som poskytol konkrétnejšie rady, mohli by ste sa podeliť: Kedy sa prvýkrát objavili tieto príznaky? Nedávno ste vykonali nejaké práce na brzdoch? Je hladina brzdovej kvapaliny normálna? Je pedál hubovitý alebo len ťažšie stlačiteľný? Tieto problémy s brzdami priamo ovplyvňujú bezpečnosť vozidla, takže jeho profesionálne skontrolovanie je nevyhnutné. Správna diagnostika určí, či je to len vzduch v systéme alebo niečo vážnejšie s komponentmi posilňovača bŕzd.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pri 19584 KM, čo je zároveň môj aktuálny nájazd. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, pomáha to porovnať príznaky. Problémy sa začali hneď po silnej búrke a jazde cez kaluže. Brzdový pedál sa zdá byť viac hubovitý ako tvrdý. Včera som skontroloval hladinu brzdovej kvapaliny a zdá sa byť normálna, bez viditeľných únikov pod autom. Nedávno sa nerobili žiadne opravy bŕzd, posledný servis bŕzd bol len rutinou kontrola počas každoročnej údržby pred asi 8 mesiacmi. Výstražné svetlo ABS sa objavuje z ničoho nič počas jazdy, nie konzistentne pri štarte. Diagnostické nástroje v mojom miestnom obchode s náhradnými dielmi ukázali chybový kód P0571, ale neboli si istí jeho spoľahlivosťou. To, čo ma znepokojuje, je, že brzdný výkon sa zdá byť horší pri studených štartoch.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto podrobnosti. Vaša situácia znie úplne inak ako môj prípad s A4, najmä s ohľadom na načasovanie po daždi. Táto dodatočná informácia v skutočnosti vyvracia moju pôvodnú teóriu o vzduchu v hadičkách. Mäkký brzdový pedál v kombinácii s kódom P0571 a príznakmi po vystavení vode naznačuje možný vniknutie vody ovplyvňujúce elektrické komponenty brzdového systému. Keď sa to stalo na mojom A4, ukázalo sa, že voda sa dostala do konektora spínača brzdových svetiel, čo spôsobilo podobné výstrahy a ovplyvnilo činnosť posilňovača bŕzd. Pomocou profesionálnych diagnostických nástrojov sa zistilo, že posilňovač bŕzd nedostával správne signály na reguláciu tlaku. Oprava zahŕňala: Sušenie a čistenie elektrických pripojení, Výmenu spínača brzdových svetiel (120 eur), Testovanie činnosti posilňovača bŕzd, Kompletný reset diagnostiky systému. Celkové náklady na opravu boli okolo 280 eur vrátane práce. Bezpečnosť vozidla sa po opravách vrátila do normálu, s správnym pocitom brzdového pedálu a bez ďalších výstrah ABS. Problémy so studeným štartom, ktoré spomínate, sú obzvlášť výpovedné, to často naznačuje, že posilňovač bŕzd v počiatočnej fáze nevytvára správny vákuový tlak. Určite si to dajte čo najskôr skontrolovať, pretože ohrozený brzdový výkon v chladných podmienkach predstavuje značné bezpečnostné riziká. Všimli ste si nejakú súvislosť medzi vlhkým počasím a výkonom bŕzd od toho prvého dažďa?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď a za zdieľanie vašej opravárenskej skúsenosti. Áno, všimol som si, že problémy s brzdením sa zhoršujú vo vlhkých podmienkach od tej búrky. Vzhľadom na súvislosť s počasím a diagnostické údaje, ktoré ste zdieľali, som teraz viac presvedčený, že je to pravdepodobne elektrický problém ovplyvňujúci systém posilňovača bŕzd. Problémy s výkonom bŕzd pri studenom štarte a hubovitý pocit pedálu zodpovedajú tomu, čo ste opísali u svojho A4. Oprava za 280 eur znie rozumné vzhľadom na bezpečnostné dôsledky. Najprv si nechám skontrolovať spínač brzdového svetla a pripojenia skôr, než vymením snímač tlaku posilňovača bŕzd. Váš príspevok o profesionálnych diagnostických nástrojoch odhaľujúcich problémy so signálom bol naozaj užitočný. Nechám si to riadne diagnostikovať, namiesto toho, aby som sa spoliehal na sken z obchodu s náhradnými dielmi. Nezvyčajné výstrahy ABS počas jazdy, a nie pri štarte, sa zhodujú s potenciálnym poškodením elektrických komponentov vodou. Tento týždeň si to objednám na opravu, pretože znížený výkon bŕzd v chladných a vlhkých podmienkach je príliš riskantný pre každodennú jazdu. Ďakujem za pomoc pri zužovaní pravdepodobnej príčiny.

(Preložené z Anglický)