Chyba snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT) nafty znižuje výkon motora?

Minulú zimu som mal presne ten istý problém s mojím dieselovým Chevroletom Colorado z roku 2015. Autodiagnostika ukázala chybný snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT), čo spôsobovalo nepravidelný chod motora a problémy s výkonom. Údaje o teplote boli úplne mimo, čo narušilo zmes paliva. Dal som si to opraviť v servise, ukázalo sa, že snímač IAT bol úplne nefunkčný a na konektorových kolíkoch bola korózia. Výmena snímača nasávaného vzduchu sama osebe nebola veľká oprava, stačilo vymeniť snímač a vyčistiť kontaktné body. Nebol to zvlášť vážny problém, ale určite nie je niečo, čo by ste chceli ignorovať, pretože to ovplyvňuje výkon motora a spotrebu paliva. Hrubý chod motora sa ihneď po inštalácii nového snímača vyriešil. Uistite sa, že skontrolujú aj káblový zväzok, niekedy je to skutočný vinník namiesto samotného snímača. Podľa príznakov, ktoré popisujete, to znie presne ako to, čo som zažil s mojím Coloradom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností z Colorada, veľmi užitočné, pretože som sa zaoberal rovnakým problémom s IAT senzorom v mojom Silverade. Senzor mi zlyhal minulý mesiac a mal som aj ten problém s nepravidelným chodom. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za opravu? Len sa snažím získať orientačnú cenu, aby som sa ubezpečil, že ma nepreplatia. Tiež ma zaujíma, či ste mali po výmene snímača teploty nejaké ďalšie problémy s motorom? Môj ide na opravu budúci týždeň a chcem vedieť, na čo si mám dávať pozor potom.

(Preložené z Anglický)

Dostal som vašu správu o nákladoch na opravu. Po oprave chybného snímača teploty nasávaného vzduchu ma celková faktúra vyšla na 155 €, čo zahŕňalo diely aj prácu. Určite to stálo za to, pretože odvtedy motor beží perfektne hladko. Pokiaľ ide o následné problémy, nemám žiadne problémy so snímačom vzduchu ani výkonom motora v mesiacoch po oprave. Hrubý chod úplne zmizol, hneď ako namontovali nový snímač teploty nasávaného vzduchu. Diagnostika auta je teraz čistá a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Len sa uistite, že váš mechanik správne otestuje nový snímač vzduchu po inštalácii. Dobrý servis skontroluje, či sú všetky teplotné údaje presné a či počítač motora dostáva správne signály. Určite by som povedal, že robíte správne rozhodnutie, keď si to necháte opraviť, tieto problémy so snímačmi sa len zhoršujú, ak ich necháte.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za rady. Konečne som si včera opravil svoj kamión a chcel som sa podeliť o to, ako to prebehlo. Zniesol som ho k novému mechanikovi, ktorý bol oveľa profesionálnejší ako môj posledný. Senzor IAT bol určite vinník. Skontrolovali údaje o teplote nasávaného vzduchu a zistili, že sú úplne mimo. Oprava stála okolo 160 €, čo sa zdá byť férové na základe toho, čo platili iní. Mechanik mi ukázal starý senzor, úplne zkorodovaný na pripojeniach. Najlepšie je, že kamión znova beží ako nový. Žiadne ďalšie problémy s nepravidelnými otáčkami alebo stratou výkonu. Kontrolka motora sa po nainštalovaní nového teplotného snímača ihneď zhasla. Celá oprava trvala len asi hodinu. Naozaj som rád, že som to už neodkladal. Nová dielňa dokonca vyčistila celý kryt snímača, kým tam boli, čo môj starý mechanik nikdy neurobil. Pre každého, kto čelí podobným príznakom, určite si nechajte skontrolovať svoj vzduchový senzor skôr, ako neskôr.

(Preložené z Anglický)