stefanloewe5
Chyba snímača teploty nasávaného vzduchu Seat Formentor
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
stefanloewe5 (Autor)
Ďakujem za rýchlu odpoveď! Keď hovoríte "sacie potrubie", myslíte tým celý systém od vzduchového filtra po škrtiacu klapku, alebo je tam nejaká špecifická oblasť, na ktorú by som sa mal zamerať? A tiež, aký je najlepší spôsob, ako skontrolovať koróziu na konektore snímača? Predpokladám vizuálnu kontrolu a možno nejaký čistič elektrických kontaktov?
(Preložené z Anglický)
elisa_loewe9
Áno, znie to, že ste na správnej ceste! Sacie potrubie je všetko od vzduchového filtra po motor. Ale keďže dostávate chybu snímača, najskôr sa zamerajte na oblasť okolo snímača teploty. A áno, vizuálna kontrola na koróziu je prvým krokom. Hľadajte akékoľvek zelené alebo biele práškovité látky na kontaktoch. Čistič elektrických kontaktov je vaším priateľom. Ak to nepomôže, môže byť vhodné dať si otestovať samotný snímač. Ak si nie ste istí, možno ho vezmite do dielne.
(Preložené z Anglický)
stefanloewe5 (Autor)
Konečne som sa dostal k skontrolovaniu snímača teploty stlačeného vzduchu. Ako sa podozrievalo, vinníkom bol skutočne káblový konektor. Vymenil som ho, vymazal chybovú pamäť a zdá sa, že všetko je v poriadku. Náhradné diely a práca stáli približne 95 €. Ďakujem za potvrdenie mojich podozrení!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
elisa_loewe9
Wow, to je klasický znak pokazeného snímača teploty! Riadiaca jednotka (ECU) pravdepodobne znižuje výkon, aby ochránila motor, pretože dostáva zvláštne údaje. Pískanie a syčanie znie ako únik vzduchu niekde v sacom trakte, prípadne súvisiace s problémom snímača, ak ovplyvňuje zmes paliva a vzduchu. Skontrolovali ste zapojenie a pripojenia k snímaču teploty? Niekedy je to len uvoľnená zástrčka alebo korodovaný drôt.
(Preložené z Anglický)