100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

alfredflame31

Chyba snímača tlaku posilňovača bŕzd 4Runner

Mám Toyotu 4Runner diesel z roku 2000 so 111817 km. Dostávam chybovú správu týkajúcu sa snímača tlaku posilňovača bŕzd. Brzdenie je zlé a pamäť chýb ukladá túto poruchu. Mám podozrenie na problém s odvzdušnením bŕzd po nedávnom servise. Videl niekto niečo podobné na svojich 4Runneroch alebo iných Toyotách? Skontroloval som pripojenia snímača. Snažím sa vyhnúť výmene celého posilňovača bŕzd, ale zlé brzdenie je znepokojujúce. Nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Majiteľ Toyoty 4Runner s dieselovým motorom z roku 2000 zaznamenal slabé brzdenie a chybovú správu týkajúcu sa snímača tlaku posilovača bŕzd, pričom podozrieval problém s odvzdušnením bŕzd po nedávnom servise. Problém bol identifikovaný ako vzduch dosiahnutý do hydraulického brzdového systému počas servisu. Riešenie zahŕňalo profesionálne odvzdušnenie systému a výmenu snímača tlaku posilovača bŕzd, čím sa vyriešila chyba a obnovila sa normálna funkcia bŕzd.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

robertkoenig50

Znie to ako problém, ktorý som mal so svojím starým Saabom 9-3. Rovnaké príznaky: chybové hlásenie, slabé brzdy a kód. Nakoniec to bola vákuová hadica posilňovača bŕzd. Pred výmenou posilňovača skontrolujte všetky hadice a spoje. Môže to byť jednoduché netesnosť, ktorá spôsobuje problém s tlakom. Začal sa problém hneď po servise bŕzd, alebo došlo k oneskoreniu?

(community_translated_from_language)

alfredflame31 (community.author)

Vďaka! Problém sa objavil pár dní po servise bŕzd, takže som to hneď nespájal. Kde bol únik vákua na vašom Saabe? Bolo to zrejmé, alebo ste potrebovali tester dymu? Pozriem sa bližšie na hadice a spoje, ale predpokladám, že samotný senzor je chybný.

(community_translated_from_language)

robertkoenig50

Na mojej Saabe bol únik malá prasklina v hadici presne tam, kde sa pripájala k posilňovaču. Nebolo to veľmi zrejmé, ale keď som pohýbal hadicou, počul som syčanie. Vzhľadom na to, že sa to u vás začalo po servise, vráťte to do servisu a nechajte si to pozrieť. Mohlo by vám to ušetriť bolesti hlavy a pravdepodobne sú zodpovední, ak to súvisí s ich prácou.

(community_translated_from_language)

alfredflame31 (community.author)

Mal si pravdu! Naozaj to bolo spôsobené vzduchom zavedeným do hydraulického brzdového systému počas zle vykonanej práce na odvzdušnení bŕzd! Išiel som do poriadnej dielne, nechal som systém profesionálne odvzdušniť a vymenil som snímač tlaku posilňovača bŕzd. Chyba zmizla a brzdy sú späť v normále, to všetko za zhruba 90€! Ďakujem, že si ma nasmeroval správnym smerom!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

4RUNNER