berndhimmel5
Chyba snímača tlaku v sacom potrubí Croma
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Fiat Croma 2.0 z rokom výroby 2006 s naftovým motorom mal problémy, ako napríklad rozsvietená kontrolka motora, znížený výkon motora, slabá odozva a zvýšená spotreba paliva. Mechanik identifikoval chybný snímač tlaku v saciacom potrubí, pravdepodobne spôsobený veľkým vákuovým únikom, ako príčinu. Medzi návrhy patrilo skontrolovať praskliny alebo uvoľnené spojenia okolo sacieho potrubia a vykonať skúšku dymom na lokalizáciu úniku. Problém bol vyriešený výmenou snímača a opravou vákuového úniku, čím sa obnovil výkon vozidla.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
berndhimmel5 (community.author)
Skontrolujem praskliny a uvoľnené spoje. Nenapadlo mi to hľadať. Keď ste mali problém s vaším Peugeotom, bola výmena snímača náročná? Spôsobila poruchu snímača netesnosť vákua?
(community_translated_from_language)
berndwolf10
Samotný snímač sa dal na Peugeot ľahko vymeniť. Len pár skrutiek a elektrický konektor. Únik vákua bol skutočný problém sledovať; malá prasklina v hadici spôsobovala všetky problémy. Ak váš mechanik podozrieva veľký únik, mal by ho byť schopný nájsť pomocou dymovej skúšky alebo podobne. Nakoniec som to zobral do dielne. Zdá sa, že by ste mali urobiť to isté, aby ste sa vyhli ďalším výdavkom.
(community_translated_from_language)
berndhimmel5 (community.author)
Rozhodol som sa vziať to do dielne, ako ste navrhli. Potvrdili, že to bol skutočne snímač tlaku v sacom potrubí a únik podtlaku. Výmena snímača a oprava úniku stála 235 €. Auto teraz beží perfektne!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
CROMA
berndwolf10
Mal som podobný problém so svojím starým Peugeotom 307, hoci môj bol benzínový. Presne tie isté príznaky: kontrolka motora, pomalý výkon a pitie paliva, ako keby to malo skončiť. Ukázalo sa, že to bol snímač MAP. Skontrolovali ste, či sa v okolí sacieho potrubia nenachádzajú zjavné praskliny alebo uvoľnené spoje? Niekedy je to len jednoduchá oprava.
(community_translated_from_language)