Chyba snímača vačkového hriadeľa Renault Wind

Znie to povedome. Mal som takmer rovnaké príznaky so svojou starou Opel Corsa – ťažké štartovanie, zhasínanie, kontrolka motora. Ukázalo sa, že v mojom prípade bol chybný snímač kľukového hriadeľa, nie vačkového hriadeľa. Tieto snímače sú však často prepojené. Možno stojí za to skontrolovať zapojenie a konektory snímača, skôr ako predpokladáte, že je chybný samotný snímač. Mohlo by to byť jednoduché riešenie. Aký presne chybový kód?

(community_translated_from_language)

Vďaka za tip! Chybový kód je P0340, ktorý poukazuje priamo na snímač vačkového hriadeľa. Rýchlo som skontroloval kabeláž, nevidel som nič zrejmé ako rozstrapkané drôty, ale nie som odborník. Kde presne by som mal hľadať kabeláž a konektory a existuje spôsob, ako ich otestovať bez špeciálneho náradia? Len sa snažím vyhnúť tomu, aby ma mechanik oklamal, ak je to niečo jednoduché.

(community_translated_from_language)

P0340 v podstate potvrdzuje snímač vačkového hriadeľa. Úprimne povedané, ak si nie ste veľmi istí elektrickými vecami a už ste skontrolovali zrejmú kabeláž, je pravdepodobne lepšie vziať to do dielne. Tieto snímače môžu byť záludné, a ak je poškodené kódovacie koliesko, nie je to kutilská práca. Lepšie je nechať to správne diagnostikovať, ako riskovať, že to zhoršíte. Nakoniec som to urobil v mojom prípade.

(community_translated_from_language)

Dobre, vďaka za radu. Dúfal som, že to bude jednoduchá oprava, ale vyzerá to tak, že by to mohlo byť zložitejšie. Zanesiem to do mojej miestnej dielne, hovoria, že snímač vačkového hriadeľa je chybný, rovnako ako kódovacie koliesko. Oprava bude stáť 695 €. Ešte raz vďaka za pomoc!

(community_translated_from_language)