Chyba snímača vlhkosti A5 spôsobuje pokles výkonu motora

Mal som podobné problémy s autoelektronikou na mojom A4 2.0 TFSI z roku 2019. Porucha snímača vody zvyčajne poukazuje na chybnú prípojku káblového zväzku v blízkosti sacieho potrubia. Senzor auta začne hlásať nesprávne hodnoty, keď sa do puzdra konektora dostane vlhkosť. Hrubý chod nastáva preto, že systém riadenia motora dostáva nesprávne údaje o zmesi paliva a vzduchu. Posledná návšteva garáže odhalila korodované svorky v bloku konektorov. Bolo potrebné kompletné vymenenie zväzku, pretože čistenie neposkytlo trvalé riešenie. Oprava si vyžaduje odstránenie niekoľkých komponentov pre prístup k zapojeniu, vrátane sacieho potrubia. Toto je vážna elektrická chyba, ktorá si vyžaduje náležitú pozornosť, dočasné opravy, ako je kontaktný čistič, iba maskujú základný problém. Po výmene kompletnej zostavy zväzku a konektora diagnostika auta ukázala všetko v poriadku a motor sa vrátil k plynulému chodu. Práca trvá kvalifikovanému technikovi asi 4-5 hodín, aby ju správne dokončil. Problém sa má tendenciu postupne vyvíjať v priebehu času, pretože vlhkosť pomaly degraduje pripojenia. Najlepšie je riešiť to okamžite, keď sa objavia prvé príznaky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom snímača. Pred pár mesiacmi som prešiel niečím veľmi podobným s mojím modelom A5 z roku 2022. Chyba vlhkosti snímača sa určite zhoduje s tým, čo som videl pri nepravidelnom chode a chybových kódoch. Naozaj užitočné je vedieť, že príčinou problému je káblový zväzok. Mohli by ste mi prosím približne povedať, koľko vás stála oprava? Tiež ma zaujíma, či sa vám od výmeny zväzku objavili nejaké chyby snímača? Môj miestny servis navrhol kompletnú výmenu, ale chcem sa uistiť, či je to investícia, ktorá stojí za to.

(Preložené z Anglický)

Práve som sa vrátil z garáže, kde mi definitívne vyriešili chybu snímača. Oprava bola oveľa jednoduchšia a lacnejšia, než som očakával, len 95 eur za opravu poškodeného káblového pripojenia pri konektore snímača. Kontrolka poruchy sa od opravy chybného zapojenia už neobjavila. Diagnostika autoelektroniky ukázala, že problém spôsobovalo len uvoľnené pripojenie, ktoré spôsobilo poruchu snímača vlhkosti, a nebolo potrebné vymieňať celý zväzok káblov. Technik našiel koróziu v puzdre konektora, ale dokázal ho správne vyčistiť a utesniť. Včasná oprava pravdepodobne zabránila rozsiahlejšiemu poškodeniu káblového systému. Snímač auta teraz hlásil správne hodnoty a motor opäť beží perfektne hladko. Rýchly tip pre každého, kto čelí podobným problémom: niekedy sa tieto elektrické chyby dajú vyriešiť základnými opravami, ak sa odhalia dostatočne skoro. Som rád, že som si to nechal skontrolovať ihneď, keď testovanie snímača prvýkrát ukázalo problémy.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň sa mi konečne podarilo problém vyriešiť. Zniesol som to k inému mechanikovi, ktorý sa skutočne venoval riadnemu testovaniu elektrického systému. Ukázalo sa, že indikátor poruchy bol spustený korodovaným konektorom pri sacom potrubí, presne tak, ako ste spomenuli. Oprava stála 280 eur vrátane dielov a práce, drahšie ako vaša oprava, ale stále lepšie ako výmena celého zväzku. Vyčistili pripojovacie body, vymenili poškodený snímač a pridali ďalšiu vodotesnosť, aby sa predišlo budúcim problémom s vlhkosťou. Už asi týždeň jazdím a motor beží perfektne hladko. Žiadne ďalšie kontrolky motora ani nepravidelné otáčky. Podľa môjho OBD skenera sú všetky hodnoty snímačov auta normálne. Naozaj som rád, že som si dal druhý názor namiesto toho, aby som sa ponáhľal s výmenou celého káblového zväzku. Je príjemné vyriešiť tieto elektrické chyby bez väčšej operácie na aute. Ďakujem vám ešte raz za to, že ste mi pomohli nájsť správny smer pri diagnostike vodného snímača.

(Preložené z Anglický)