Chyba systému ABS a trakcie Subaru spojená s bočným snímačom

Podobný problém sa vyskytol aj pri mojom Subaru Legacy 2.5i z roku 2012. Diagnostický sken odhalil problémy s čidlom uhla natočenia volantu, čo priamo ovplyvnilo systémy ABS a kontroly trakcie. Príčinou bola chybná riadiace jednotka, ktorá nesprávne spracovala signály z čidla bočného zrýchlenia. To spustilo viacero výstražných svetiel na prístrojovej doske. Stabilita vozidla bola výrazne narušená, čo sťažovalo bezpečnú jazdu vo vlhkých podmienkach. Oprava si vyžadovala výmenu riadiacej jednotky ABS a prekalibrovanie snímačov uhla natočenia volantu. Toto nie je práca pre domácich majstrov, nevyhnutné je použitie správneho diagnostického zariadenia a programovacích nástrojov. Riadiaca jednotka obsahuje kritické bezpečnostné systémy, ktoré potrebujú presnú kalibráciu. Po oprave boli obnovené všetky funkcie elektronickej stability. Mechanik vykonal rozsiahle testovanie, aby overil správne fungovanie systému kontroly trakcie a ABS. Vzhľadom na to, že ide o primárne bezpečnostné prvky, akékoľvek výstražné svetlá by mali byť okamžite riešené kvalifikovaným technikom. Upozorňujeme, že jazda s chybne fungujúcimi systémami kontroly stability predstavuje vážne bezpečnostné riziká, najmä v nepriaznivých poveternostných podmienkach. Považujte túto opravu za prioritnú, a nie za voliteľnú opravu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Mal som podobný problém s mojou Lucrou 2013 minulú zimu, kontrolka ABS a kontrola trakcie nefungovali správne. Moje nastavenie kolies bolo úplne zlé po oprave problému so senzorom. Len som zvedavý, koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu? Moja vyšla približne na 850 € s dielmi a prácou. Všimli ste si po oprave nejaké ďalšie problémy s elektronickým ovládaním?

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som si vyzdvihol svoje Subaru Legacy zo servisu po riešení problému s bočným senzorom. Celková oprava stála 1000 €, čo zahŕňalo opravu chybnej riadiacej jednotky a prekalibrovanie elektronických riadiacich systémov. Od opravy systémy stability vozidla fungujú bezchybne. Odčítanie uhlovej rýchlosti je teraz presné a ABS aj kontrola trakcie fungujú tak, ako majú. Senzor uhla natočenia volantu je tiež správne kalibrovaný, žiadne problémy so zbiehaním, ako ste zažili vy. Mechanik potvrdil, že príčinou problému bol skutočne bočný snímač zrýchlenia. Museli úplne vymeniť postihnutú riadiacu jednotku namiesto jej opravy, čo vysvetľuje mierne vyššie náklady v porovnaní s vašimi. Ale úprimne, stojí to za každú cent, keď viem, že všetky bezpečnostné systémy teraz fungujú správne. Od opravy som nezažil žiadne iné elektronické chyby. Auto sa perfektne ovláda za všetkých poveternostných podmienok a všetky výstražné svetlá zostali zhasnuté. Zdá sa, že správna oprava týchto komponentov regulácie stability skutočne problém úplne vyrieši.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za postrehy. Včera som po prečítaní vašich odpovedí vzal auto do servisu. Mechanik potvrdil problém s bočným senzorom a zistil aj ďalšie problémy s geometriou kolies. Vymenili riadiacu jednotku a rekalibovali všetky systémy stability vozidla. Bolo potrebné upraviť aj snímač uhla natočenia volantu. Celková cena dosiahla 920 €, ale rozdiel v ovládaní je pozoruhodný. Už sa nezapínajú výstražné kontrolky a kontrola trakcie funguje perfektne. Pred vrátením auta servis všetko dôkladne otestoval. Údaje o uhle vychýlenia sú presné a elektronická stabilizácia funguje pri prejazdoch zákrutách oveľa lepšie. Som naozaj rád, že som to dal opraviť skôr, ako príde zlé počasie. Ak sa objavia ďalšie problémy, dám vedieť, ale zatiaľ sa auto cíti úplne stabilne a všetky systémy fungujú tak, ako majú.

(Preložené z Anglický)