100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

theosmith60

Chyba systému tempomatu VW Atlas, potrebná oprava

Hľadám pomoc s tempomatom môjho VW Atlasu z roku 2023. Na displeji rýchlomera sa zobrazuje chybové hlásenie a tempomat vôbec nereaguje, keď stlačím tlačidlá na volante. Už som skontroloval chybovú pamäť, ktorá ukazuje, že je uložená chyba. Mal niekto podobné problémy so svojím Atlasom? Zvlášť ma zaujíma, čo diagnostikovala autoservis a ako problém vyriešili. Elektronika auta inak vyzerá byť v poriadku, ale na dlhších cestách je to naozaj frustrujúce. Bol by som vďačný za informácie o konkrétnych opravách, ktoré vám pomohli.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

dominikloewe1

Mal som podobný problém s mojím VW Tiguanom z roku 2021. Pre niekoho so skúsenosťami s autoelektronikou sa to spočiatku zdalo ako jednoduchá oprava, ale ukázalo sa, že je to zložitejšie. Porucha tempomatu vykazovala identické príznaky, nereagujúce tlačidlá a chybové hlásenia. Keď som s bežným odstraňovaním problémov nikam nedospel, vzal som ho do dielne. Chyba bola lokalizovaná v chybnej systémovej spojke, kde sa káblovanie volantu stretáva s riadiacim modulom. Mechanik zistil korodované káblové pripojenia ovplyvňujúce signály tempomatu. Museli čiastočne demontovať stĺpik volantu, aby sa dostali k poškodenému káblovému zväzku a vymenili ho. Celkové náklady na opravu boli 95 €, čo zahŕňalo diagnostiku aj opravu káblového pripojenia. Predtým, ako navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste uviesť: Všimli ste si nejaké ďalšie elektrické problémy? Vyskytuje sa problém neustále alebo prerušovane? Svietia na prístrojovej doske nejaké ďalšie výstražné kontrolky? Boli na volante alebo systéme airbagu vykonané nedávno nejaké práce? Tieto informácie by pomohli určiť, či má vaše Atlas rovnaký základný problém ako môj Tiguan. Niekedy môžu byť tieto poruchy spojené aj s prepálenými poistkami alebo chybnými snímačmi uhla natočenia volantu, ale viac podrobností by pomohlo zúžiť možnosti.

(Preložené z Anglický)

theosmith60 (Autor)

Posledný servis som mal pri 140000 km a krátko nato som si všimol problém s tempomatom. Odvtedy som si tiež všimol, že občas nefungujú aj iné ovládacie prvky na volante. Porucha sa vyskytuje neustále, nie len občas. Na prístrojovom paneli sa nezobrazujú žiadne iné výstražné kontrolky. Diagnostický protokol ukazuje chybový kód U0401, ktorý sa zdá byť spojený s komunikáciou riadiacej jednotky. Po prečítaní podobnej témy o nefunkčných systémoch tempomatu sa pýtam, či ostatní našli trvalé riešenie bez výmeny celej jednotky volantu.

(Preložené z Anglický)

dominikloewe1

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti o vašom Atlasi. Chybový kód U0401 a načasovanie po servise presne zodpovedá tomu, čo som zažil s mojím Tiguanom. Prerušované problémy s ovládaním volantu v kombinácii s chybovým kódom komunikácie silne naznačujú, že ide o rovnaký problém s káblovým zväzkom, s ktorým som sa stretol. Keď mi zlyhal systém tempomatu, diagnostika mechanikov odhalila, že počas bežných servisných prác boli niektoré konektory v stĺpiku volantu narušené, čo viedlo k chybným systémovým pripojeniam. Zatiaľ čo niektoré servisy by tlačili na výmenu celej jednotky volantu, skutočná oprava je zvyčajne oveľa jednoduchšia. V mojom prípade stačilo len správne vyčistiť a zaistiť konektory aktuátora a súvisiaceho riadiaceho modulu. Zkorodované piny v káblovom zväzku spôsobovali poruchy komunikácie medzi komponentmi. Predtým, ako sa pustíte do väčších výmen, odporúčam nechať si to skontrolovať odborníkom: Skontrolovať všetky piny konektorov stĺpika volantu, Otestovať signály aktuátora tempomatu, Overiť komunikáciu riadiaceho modulu, Skontrolovať vedenie káblového zväzku. Problémy s elektronickými zariadeniami automobilov, ako je tento, sa často dajú vyriešiť bez rozsiahlej výmeny dielov. Kľúčom je správna diagnostika, ktorá určí, kde v systéme dochádza k prerušeniu komunikácie.

(Preložené z Anglický)

theosmith60 (Autor)

Ďakujem za podrobné informácie o problémoch s káblovým zväzkom. Toto určite znie ako niečo, s čím by som sa mohol potýkať. Časovanie po mojej servisnej prehliadke teraz dáva ešte väčší zmysel, pretože pravdepodobne pri iných prácach narušili niektoré pripojenia. Práve som si objednal stretnutie v servise, ktorý sa špecializuje na autoelektroniku. Spomenul som kód U0401 a možný problém s káblovým zväzkom. Zdá sa, že sú oboznámení s týmto typom problému so systémom ovládania volantu a povedali, že najskôr skontrolujú všetky pripojenia, než navrhnú výmenu akýchkoľvek hlavných komponentov. Naozaj dúfam, že je to len problém s pripojením, ako ste opísali, a nie úplné zlyhanie aktuátora alebo riadiacej jednotky. Oprava za 95 € by bola oveľa lepšia ako výmena celej jednotky volantu. Aktualizujem vás, keď dostanem diagnózu a oprava bude dokončená. Ďakujem, že ste mi pomohli vyhnúť sa potenciálne zbytočnej výmene dielov.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: