Chyba v ovládaní osvetlenia Alfa 147 spôsobuje chybové kódy

Mal som podobný elektrický problém s mojou Alfou Giulietou 1.4T z roku 2013. Porucha stmievača sa začala prerušovanými problémami s podsvietením prístrojovej dosky a potom sa rozšírila na zadné svetlá. Spínač v aute začal vyvolávať viacero chybových kódov. Po riadnej diagnostike sa ukázalo, že problém nebol samotný stmievač, ale skôr korodované konektory v poistkovej skrinke. Systém osvetlenia auta zdieľa niekoľko spoločných uzemnení a keď sa tieto pripojovacie body zhoršia, spôsobuje to kaskádovité elektrické problémy v mnohých obvodoch. Oprava zahŕňala čistenie kontaktov v poistkovej skrinke, výmenu hlavného relé osvetlenia a aktualizáciu firmvéru riadiacej jednotky karosérie. Bol to vážny problém, ktorý by mohol viesť k úplnému zlyhaniu osvetlenia, ak by sa nechal bez dozoru. Pri kontrole vášho auta začnite so základmi: skontrolujte všetky pripojenia v poistkovej skrinke a kabelážový zväzok v blízkosti volantu, kde sa pripája stmievač. Problém často pramení zo zlých pripojení, a nie zo samotných chybných komponentov. Kvalifikovaný autoelektrikár by mal byť schopný presne diagnostikovať tento problém pomocou správneho diagnostického zariadenia na sledovanie problémov v obvode.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobné vysvetlenie. Som rád, že som našiel niekoho s podobným problémom. Môj sa začal presne rovnako s blikajúcimi svetlami na prístrojovej doske, skôr než začali zlyhávať zadné svetlá. Tie zkorodované konektory v poistkovej skrini dávajú zmysel vzhľadom na to, ako sa správa spínač svetlometov a ostatné ovládacie prvky osvetlenia. Mohli by ste mi prezradiť, koľko vás stála oprava? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké opakujúce sa problémy s automobilovým spínacím systémom? Chcem sa uistiť, že si správne rozpočtujem a viem, čo môžem dlhodobo očakávať.

(community_translated_from_language)

Pokračujem v mojej predchádzajúcej odpovedi, oprava môjho Giulietta bola oveľa jednoduchšia, než sa pôvodne očakávalo. Káblovanie spínača svetlometov malo voľné pripojenie, ktoré spôsobovalo všetky tie elektrické problémy. Po návšteve certifikovaného mechanika našiel a opravil chybný pripojovací bod spínača svetla za 95 eur, čo boli hlavne náklady na prácu pri vyhľadávaní a oprave kábla. Odkedy bol opravený systém automobilového spínača, všetko funguje perfektne. Žiadne ďalšie blikajúce kontrolky na prístrojovej doske ani chybové kódy. Zadné svetlá tiež fungujú normálne. S odstupom času som mal riešiť elektrický problém skôr, ale aspoň oprava bola jednoduchá a relatívne cenovo dostupná. Kľúčom bolo nájsť mechanika, ktorý správne diagnostikoval problém, namiesto toho, aby len vymenil diely. Voľné pripojenie môže napodobňovať vážnejšie elektrické chyby, takže správna diagnostika šetrí čas aj peniaze.

(community_translated_from_language)

Ďakujem všetkým za pomoc. Konečne som si minulý týždeň opravil auto. Po tom, čo som ho vzal k novému mechanikovi, našli viacero problémov so systémom osvetlenia auta. Stmievač mal opotrebované kontakty a v poistkovej skrini bola značná korózia, presne ako sa spomínalo. Oprava trvala asi 3 hodiny. Vyčistili všetky pripojenia, vymenili chybný spínač svetiel a skontrolovali celý obvod. Celkové náklady dosiahli 180 eur, vrátane dielov a práce. Zadné svetlá a prístrojové osvetlenie teraz fungujú perfektne. Čo ma skutočne ohúrilo, bolo, aký dôkladný bol nový mechanik pri vysvetľovaní problému. Ukázal mi zkorodované diely a previedol ma testom systému automobilových spínačov. Od opravy už žiadne chybové kódy ani blikajúce svetlá. Určite sa oplatilo nechať si to riadne diagnostikovať, namiesto pokusov o rýchle opravy.

(community_translated_from_language)