erwinfuchs8
Chyba v systéme BMW M4 E-Call, problém s batériou alebo niečo väčšie?
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
erwinfuchs8 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Je naozaj užitočné vedieť, že v vašom prípade to bola záložná batéria. To ma upokojuje ohľadom mojej diagnostiky. Len zo zvedavosti, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A tiež, nevyskytli sa žiadne iné elektronické problémy odkedy ste to dali opraviť? Zvažujem, že svoj vezmem do servisu budúci týždeň a chcem vedieť, do čoho idem.
(Preložené z Anglický)
piaschmitz1
Ešte raz ahoj! Áno, môžem ti presne povedať, koľko som zaplatil, bolo to 110 € za kompletnú opravu vrátane novej záložnej batérie, práce a recalibrácie systému. A s radosťou oznamujem, že odkedy sa to vyriešilo, všetko funguje perfektne! Systém núdzového volania je späť v normále a nemám ani jeden elektronický problém. V skutočnosti to už bolo asi 8 mesiacov od opravy a všetko prebiehalo hladko. Oprava sa určite oplatila pre pokoj v duši. Mechanik mi povedal, že je to pomerne bežné, že tieto záložné batérie potrebujú výmenu, takže s týmto problémom nie si sám. Keď skontrolovali tú moju, batéria bola úplne vybitá, presne tak ako sa zdá byť tá tvoja. Dobrý nápad, že si to plánuješ zobrať nabudúci týždeň, lepšie je to vyriešiť skôr, ako neskôr. Samotná oprava bola pomerne jednoduchá, keď ju diagnostikovali. Dúfam, že to pomôže s tým, čo môžeš očakávať!
(Preložené z Anglický)
erwinfuchs8 (Autor)
Ďakujem veľmi pekne za všetky tie detaily! Zhrýzol som to a včera som vzal auto k mechanikovi. Mal si pravdu, bola to naozaj záložná batéria. Vtipné je, že keď som tam prišiel, mechanik vedel presne, čo je zle, ešte skôr ako začal kontrolovať! Zjavne opravil tri ďalšie BMW s rovnakým problémom len v tom mesiaci. Celá vec ma stála asi 120 dolárov a trvala približne dve hodiny, presne ako si povedal. Sledoval som ich prácu cez okno dielne, oveľa menej dramatické, ako som čakal po mojich predošlých hrôzostrašných zážitkoch s mechanikmi! Dokonca mi ukázali starú batériu a vysvetlili, prečo zlyhala. Najlepšie na tom je? Systém núdzového volania funguje perfektne. Otestoval som ho hneď po odchode z dielne a čas odozvy je späť v norme. Naozaj som rád, že som to neodkladal dlhšie. Ďakujem ešte raz za pomoc pri vyhnutí sa ďalšiemu pochybnému zážitku s opravou!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
piaschmitz1
Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW M2 Competition z roku 2019. Systém núdzového volania začal blbnúť a po diagnostike sa ukázalo, že záložná batéria bola úplne vybitá. Záložná batéria je oddelená od hlavnej batérie auta a napája výhradne systém núdzového volania. Keď som ho vzal do garáže, zistili, že batéria predčasne zlyhala. Nebola to veľká oprava, ale určite si to vyžadovalo okamžitú pozornosť, pretože systém núdzového volania je kritickým bezpečnostným prvkom. Oprava zahŕňala výmenu jednotky záložnej batérie a rekalibráciu systému núdzového volania. Museli tiež vymazať chybové kódy pomocou svojho diagnostického nástroja. Celá oprava trvala asi 2 hodiny. Stojí za to si to nechať skontrolovať čo najskôr, pretože ak záložná batéria úplne zlyhá, systém núdzového volania nebude vôbec fungovať v prípade nehody. Odvtedy žiadne problémy so systémom, funguje perfektne. Uistite sa, že idete k niekomu, kto dobre pozná BMW, tieto systémy môžu byť ťažko diagnostikovateľné.
(Preložené z Anglický)