100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

alinarichter1

Chyba VANOS Captiva

Môj Chevrolet Captiva diesel z roku 2008 má kontrolku motora a žerie palivo. Má najazdených 183995 km. Skenovanie poukazuje na poruchu mechaniky nasávania VANOS. Podozrievam chybný solenoidový ventil vačkového hriadeľa alebo problém s napájaním. Videl už niekto niečo podobné?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Chevrolet Captiva diesel z roku 2008 s nájazdom 183 995 km mala rozsvietenú kontrolku motora a vysokú spotrebu paliva, spojenú s chybou v mechanizme sania VANOS. Medzi podozrivé príčiny patrili chybný solenoidový ventil vačkového hriadeľa alebo problém s napájaním. Podobný problém v BMW bol vyriešený riešením problému olejového kalu ovplyvňujúceho solenoid VANOS. Riešenie zahŕňalo výmenu solenoidu, skontrolovanie napájania a výmenu oleja, čo problém vyriešilo a normalizovalo spotrebu paliva.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

AMSteinFanatic

Wow, to znie drsne! Niečo podobné sa stalo s mojou starou BMW 3. Kontrolka motora svietila a spotreba paliva klesla. Ukázalo sa, že olejový kal zanášal solenoid VANOS. Je to možné aj tu?

(community_translated_from_language)

alinarichter1 (community.author)

Zaujímavé... Olejový kal, však? Počul som o tom, že spôsobuje problémy so systémami BMW VANOS. Neuvedomil som si, že by to mohlo ovplyvniť aj Captivu. Mohol by upchatý olejový filter urobiť to isté? Aké bolo vaše konečné riešenie?

(community_translated_from_language)

AMSteinFanatic

Áno, kal bol pre mňa vinníkom. Upchal solenoid VANOS poriadne. Nie som odborník, ale ak dostávate tieto kódy, dal by som to čo najskôr skontrolovať. Moje riešenie bolo dôkladné prepláchnutie motora a nový solenoid. Vzhľadom na vek a počet najazdených kilometrov je možno najlepšia návšteva servisu?

(community_translated_from_language)

alinarichter1 (community.author)

Vážim si postreh! Skončilo to presne tak, ako si povedal – solenoid VANOS bol chybný, pravdepodobne kvôli kalu. Nechal som ho vymeniť a skontrolovať napájanie, plus výmenu oleja. Stálo ma to 250€, ale kontrolka motora zmizla a spotreba paliva sa zdá byť opäť normálna.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA