Chyba vzduchového odpruženia Traveller

Znie to ako skutočná bolesť hlavy! Mal som podobný problém so svojím starým Audi A6 pred pár rokmi. Vzduchové odpruženie sa pokazilo a mal som rovnaké príznaky, ktoré opisujete: nakláňanie, chybové hlásenia, krivé svetlomety. Skontrolovali ste základy, ako je relé a poistka kompresora? Mohlo by to byť niečo jednoduché. Skúšali ste tiež skontrolovať káblový zväzok a konektory ku kompresoru? Pamätám si, že som niekde čítal, že skorodované alebo uvoľnené spoje môžu spôsobovať všelijaký chaos s týmito systémami.

(Preložené z Anglický)

Vďaka za tip! Nepomyslel som na relé alebo poistku, bol som taký zameraný na samotné čerpadlo. Kde presne sa zvyčajne nachádza relé kompresora na týchto Peugeotoch? A pokiaľ ide o káblový zväzok, existuje nejaké konkrétne miesto, ktoré je náchylné na koróziu alebo uvoľňovanie, alebo je to len otázka kontroly všetkého?

(Preložené z Anglický)

Na mojom Audi bolo relé v skrinke s poistkami v motorovom priestore, ale to nemôžem s istotou povedať o Peugeote. Pozrite si príručku pre majiteľa. Pokiaľ ide o kabeláž, venujte veľkú pozornosť všetkým konektorom v blízkosti samotného kompresora, pretože sú vystavené poveternostným vplyvom. Úprimne povedané, vzhľadom na všetky príznaky, ktoré pociťujete, a bez riadnych diagnostických nástrojov, by bolo lepšie, keby ste sa rozhodli a vzali to do dielne. Problém môžu určiť oveľa rýchlejšie a presnejšie. Z dlhodobého hľadiska vám to ušetrí čas a stres.

(Preložené z Anglický)

Mal si pravdu! Vzal som to do svojej miestnej garáže. Ukázalo sa, že to bol chybný konektor pri kompresore, presne ako si predpokladal. Účtovali mi 95€ za výmenu konektora a zavesenie opäť funguje perfektne. Ďakujem za radu; ušetril si mi veľa zbytočného stresu a možno aj drahú výmenu kompresora!

(Preložené z Anglický)