Chybná funkcia ostrekovačov BMW X7: Problémy s teplotou

Ahoj! Minulú zimu som mal takmer rovnaký problém s mojím BMW X5 z roku 2020 (mám aj X3). Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale väčšinou ide o základnú údržbu. Príznaky boli totožné s tým, čo popisujete. Zniesol som to do mojej pravidelnej dielne a zistili, že to bola vlastne chybná spojka v káblovom zväzku ohrievača ostrekovačov. Kábel sa opotreboval a spôsoboval prerušované problémy. Celková oprava stála 95 eur, hlavne náklady na prácu pri vyhľadávaní problému a výmene spojky. Mohli by ste zdieľať viac podrobností o tom, kedy presne sa to začalo diať a či si všimnete nejaké vzorce s chybovým kódom? Tiež, ktorý chybový kód dostávate? To by mohlo pomôcť potvrdiť, či ide o rovnaký problém, aký som mal ja. Oprava bola pomerne jednoduchá, keď našli skutočný problém, a odvtedy to funguje perfektne.

(Preložené z Anglický)

Hej! Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti. Mám 197639 km a práve riešim túto bolesť hlavy so systémom ostrekovačov. Chyba sa začala zobrazovať asi pred dvoma týždňami, je to výstraha "Skontrolujte systém ostrekovačov". Spočiatku som si myslel, že je to len hladina kvapaliny, ale nie, doplnil som ju a stále mám problémy. Vaša situácia s káblovým zväzkom znie podobne ako to, čo zažívam. Dýzy niekedy fungujú a inokedy vôbec nereagujú. Je dobré vedieť, že pre vás to bola jednoduchá oprava, dáva mi to nádej, že to nebude masívny opravársky účet. Myslím, že si najprv nechám v dielni skontrolovať zapojenie, skôr než budem meniť nejaké väčšie komponenty.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Áno, tá chybová správa a príznaky, ktoré popisuješ, sú presne to, s čím som sa stretol na svojom X5. Keď si spomenul kilometrový nájazd, dáva to vlastne perfektný zmysel, môj problém sa objavil okolo 190 000 km tiež. Tieto problémy s káblovaním sa zdajú byť trochu slabým bodom týchto modelov. Prerušovaná odozva dýz bola super otravná, však? Jeden deň fungovalo všetko v poriadku, potom na druhý deň nič. Moje niekedy vydávalo tento zvláštny bzučiaci zvuk, keď som sa pokúsil striekať, čo bol ďalší náznak smerujúci k elektrickému spojeniu. Rýchly tip z mojej skúsenosti, ak sa s týmto problémom potýkaš skôr, než sa dostaneš do dielne, snaž sa opakovane nestláčať tlačidlo ostrekovača, keď nefunguje. Robil som to zo zlosti a mohlo to spôsobiť ďalšie zaťaženie čerpadla. Jedna vec, ktorú som nespomenul v mojej prvej odpovedi, po tom, čo mi opravili káblovanie, mi odporučili používať celoročne ostrekovaciu kvapalinu zimnej triedy. Odvtedy to tak robím a nemám žiadne problémy s mrazom ani s prehriatím. Možno stojí za zváženie, len čo vyriešiš káblovanie. Daj mi vedieť, ako to dopadlo v dielni. Zvedavý som, či to bude rovnaká oprava pre tvoje X7, ako to bolo pre moje X5!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné rady! To je naozaj užitočné, čo sa týka toho, aby sa netlačilo opakovane na tlačidlo práčky, určite som sa toho dopúšťal zo zlosti. S tým okamžite prestanem. A ďakujem aj za tip na zimnú kvapalinu, to dáva veľký zmysel. Je vlastne celkom upokojujúce počuť, že sa vám to začalo prejavovať pri podobnom počte najazdených kilometrov. Vďaka tomu mám pocit, že ide len o bežné opotrebenie, a nie o niečo vážnejšie. Na budúci týždeň som si to objednal do dielne a ubezpečím sa, že spomeniem problém s káblovým zväzkom, ktorý ste zažili. Určite vám dám vedieť, až to vyriešim. Naozaj si vážim, že ste si dali čas a podelili sa o svoje skúsenosti, je to presne ten typ informácií z prvej ruky, ktorý som dúfal, že získam. Aspoň teraz nepôjdem úplne naslepo, keď budem hovoriť s mechanikmi!

(Preložené z Anglický)