Chybná funkcia snímača teploty Q8 spúšťa výstrahy oleja

Mal som podobný problém na mojom Audi Q7 z roku 2016 s 3,0 TFSI motorom. Odčítanie údajov zo snímačov bolo nekonzistentné, zobrazovalo neobvyklé výkyvy teploty motora, po ktorých nasledovali výstrahy nízkeho tlaku oleja. Diagnostika vozidla odhalila, že išlo v skutočnosti o problém s káblovým zväzkom, kde sa konektor snímača teploty korodoval. Predchádzajúci majiteľ mal malý únik chladiacej kvapaliny, ktorá kvapkala na pripojenie a spôsobovala jeho postupné zhoršovanie. Oprava si vyžadovala: Odstránenie starého káblového zväzku, Inštaláciu nových konektorov snímača teploty, Aktualizáciu softvéru ECU, Testovanie odčítaní teploty motora. Nebolo to veľká oprava z hľadiska mechanickej práce, ale presná diagnostika bola kľúčová, pretože chybné odčítanie môže viesť k prevádzkovému režimu ochrany motora. Problém sa po oprave pripojenia už nevrátil. Stojí za to skontrolovať káble a konektory skôr, než sa vymení celá snímacia jednotka. Správny diagnostický sken vozidla by mal ukázať, či posiela nepravidelné signály alebo žiadny signál vôbec, čo pomôže zúžiť, či je problém v samotnom snímači, alebo len v pripojení.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti. Mal som presne tie isté príznaky na mojom Q8 minulý mesiac, neobvyklé výkyvy olejového ukazovateľa a výstrahy teploty motora, ktoré sa stále zapínali a vypínali. Ukázalo sa, že káblovanie snímača motora bolo poškodené, pravdepodobne v dôsledku dlhodobého vystavenia teplu. Mechanik vymenil celý snímač a prekalibroval palubný počítač. Auto odvtedy jazdí perfektne bez výstražných svetiel. Len sa chcem opýtať, či si približne pamätáte, koľko vás stála oprava? Taktiež ma zaujíma, či ste mali od tej doby nejaké ďalšie problémy so snímačmi. Môj mechanik spomenul, že tieto elektrické problémy sa niekedy vyskytujú vo dvojiciach.

(Preložené z Anglický)

Po kontrole mojich záznamov bola nedávna oprava chybného snímača teploty motorového oleja oveľa lacnejšia, než sa pôvodne očakávalo, len 95 eur za opravu káblového pripojenia. Mechanik zistil, že zásuvné pripojenie súčiastky bolo chybné, čo spôsobilo tie nepravidelné odchýlky, o ktorých sme diskutovali. Odkedy bol automobilový snímač opravený, všetko už niekoľko mesiacov hladko funguje. Neobjavili sa žiadne ďalšie problémy so snímačom teploty ani výstražné svetlá. Odčítanie teploty motora zostalo stabilné a výstrahy tlaku oleja po oprave úplne zmizli. Autodiagnostika potvrdila, že za všetky problémy bolo zodpovedné len to jediné pripojenie. Niekedy sa tieto elektrické problémy zdajú horšie, než v skutočnosti sú. Včasná správna diagnostika určite ušetrila peniaze v porovnaní s nepotrebnou výmenou súčiastok. Ak sa vaše výstražné svetlá vrátia, nechajte mechanika najskôr skontrolovať káblové pripojenia. Sám snímač teploty je často v poriadku, zvyčajne zlyhávajú pripojenia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Po vašej rade som konečne dostal problém správne diagnostikovaný a opravený. Zniesol som to inému mechanikovi, ktorý sa skutočne obťažoval spustiť riadnu diagnostiku auta namiesto hádania. Ukázalo sa, že dva drôty v blízkosti snímača motora sa odierali o konzolu, čo postupne opotrebovalo izoláciu. Celkové náklady na opravu boli 180 eur vrátane práce, vymenili poškodenú časť vedenia a pridali ochranný plášť, aby sa zabránilo budúcemu opotrebovaniu. Ukazovateľ oleja a údaje o teplote motora sú teraz stabilné. Žiadne ďalšie neobvyklé výstražné svetlá alebo falošné poplachy. Určite som sa poučil o tom, že je potrebné vykonať dôkladné diagnostické skenovanie skôr, ako niekto začne vymieňať diely. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, ušetrilo mi to ďalšiu potenciálne drahú nesprávnu diagnózu. Celá oprava trvala menej ako 2 hodiny a už niekoľko týždňov je bezproblémová.

(Preložené z Anglický)