Chybná funkcia snímačov TPMS VW Amarok, Sprievodca bežnou opravou

Ako niekto s určitými skúsenosťami s prácou na vozidlách VW, riešil som podobný problém s TPMS na mojom VW Tiguan z roku 2014. Príznaky boli takmer identické, s neustálymi výstrahami o nízkom tlaku v pneumatikách napriek správnym údajom o tlaku na mojom tlakomere. Po skontrolovaní všetkých základných vecí, ako je stav vzduchového ventilu a správne nahuštenie pneumatík, som ho vzal do dielne. Diagnostika odhalila, že batérie snímačov TPMS boli vybité. Tieto snímače sú integrované do zostáv vzduchových ventilov a nedajú sa samostatne opravovať. Oprava zahŕňala výmenu všetkých štyroch snímačov TPMS, čo stálo celkovo 280 € vrátane programovania. Výstražné svetlá zmizli ihneď po oprave a odvtedy sa nevrátili. Predtým, ako budete pokračovať v opravách, mohli by ste zdieľať: Všimli ste si, či sa výstrahy objavujú častejšie, keď sa mení teplota? Svieti výstražné svetlo neustále alebo bliká? Kedy boli naposledy vymenené vaše snímače TPMS? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa stretávate s rovnakým problémom s batériou snímača alebo potenciálne s niečím iným. Amarok používa podobný systém TPMS ako Tiguan, takže proces opravy by mal byť porovnateľný. A tiež, zatiaľ čo údaje z tlakomeru sú teraz správne, stojí za to ich pravidelne sledovať, pretože zlyhávajúce snímače môžu niekedy dávať falošné údaje skôr, ako úplne zlyhajú.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za odpoveď. Môj Amarok aktuálne ukazuje 137584 km a posledné senzory sa nikdy nemenili odkedy je auto nové. Kontrolka svieti neustále, nebliká. Problém sa začal objavovať častejšie počas poslednej chladnej sezóny, čo ma vedie k domnienke, že výkyvy tlaku v pneumatikách spôsobené teplotou mohli namáhať starnúce senzory. Po vašej odpovedi som skontroloval dátum výroby na ventilkoch TPMS a sú skutočne originálne z roku 2012. Neustále výstrahy o tlaku v pneumatikách napriek správnej úrovni nafúknutia teraz dávajú väčší zmysel, pravdepodobne vyčerpané batérie senzorov po 11 rokoch prevádzky. Objednám si termín na výmenu všetkých senzorov, pretože je to pravdepodobne výhodnejšie, než ich meniť jeden po druhom, ako zlyhávajú.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností o vašom Amaroku. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja, moje snímače Tiguanu boli tiež originálne a zlyhali okolo 10-ročnej značky s podobným počtom najazdených kilometrov. Korelácia so studeným počasím a konštantnou kontrolkou je typická pre zlyhávajúce snímače TPMS. Zmeny teploty ovplyvňujú tlak v pneumatikách výraznejšie, keď sa snímače začnú zhoršovať. Výmena všetkých štyroch naraz je určite múdry krok. Náklady na prácu pri programovaní sú zvyčajne rovnaké, či už sa robí jeden alebo všetky snímače. Rýchly tip z mojej skúsenosti: po inštalácii nových snímačov budete možno musieť jazdiť asi 10-15 minút pri rôznych rýchlostiach, aby ste dokončili inicializáciu systému. To pomôže novým snímačom správne kalibrovať a komunikovať s počítačovým systémom auta. Stojí za zmienku, že snímače TPMS novej generácie majú zvyčajne dlhšiu životnosť batérie v porovnaní s originálnymi jednotkami z roku 2012. Keď dielňa vykoná výmenu, uistite sa, že vymažú všetky uložené chybové kódy snímača tlaku v pneumatikách z pamäte systému. Keďže si dávate prácu vykonať, je to dobrá príležitosť požiadať o dôkladnú kontrolu pneumatík a servis inflácie. To zaistí optimálny výkon nových snímačov od začiatku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky užitočné informácie. Máte pravdu ohľadom výdrže batérie snímačov, skontroloval som to a moje snímače z roku 2012 už určite dávajú najavo svoj vek. Neustále varovania počas chladného počasia boli hlavným dôvodom, prečo som sa začal obávať. Na základe toho, čo ste zdieľali, idem do výmeny všetkých štyroch snímačov TPMS naraz. Dá to zmysel robiť ich ako sadu, pretože náklady na prácu a programovanie by boli rovnaké. Varovné hlásenia o defekte pneumatiky napriek správnym údajom o tlaku z môjho tlakomeru jasne poukazujú na zlyhávajúce snímače. Uistím sa, že požiadam dielňu, aby vymazala uložené chybové kódy vzduchového ventilu a urobila kompletnú kontrolu tlaku v pneumatikách, kým tam už budú. Je dobré vedieť o 10-15 minútovej jazde potrebnej na inicializáciu, to si naplánujem pri vyzdvihnutí auta. Naozaj si vážim pohľad na to, že novšie snímače TPMS majú lepšiu výdrž batérie. Aspoň sa o tento problém už dlho nemusím starať. Tento týždeň si rezervujem termín, aby sa to vyriešilo.

(Preložené z Anglický)