Chybná funkcia žeraviacej sviečky systému Arteon Diesel & problémy s dymom

Minulú zimu som mal na Passate 2.0 TDI z roku 2019 úplne rovnakú elektrickú chybu. Príznaky sa perfektne zhodujú, neustále svietenie kontrolky žeravenia, kontrolka motora a nadmerný dym pri zaťažení. Diagnostika elektroniky vozidla odhalila chybnú prípojku vyhrievacieho modulu na riadiacej jednotke predohrievača. Oprava zahŕňala výmenu celého riadiaceho modulu žeravacích sviečok, pretože káblové pripojenia boli korodované, čo ovplyvnilo načasovanie systému zapaľovania. To spôsobovalo neúplné spaľovanie paliva pri studených štartoch. Oprava vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie na správnu kalibráciu nového modulu predohrievača so systémom riadenia motora. Hoci to nebola najdrahšia oprava, určite to nie je práca pre domácich majstrov, pretože vyžaduje správne elektrické diagnostické nástroje a programovanie. Vyhrievací modul zohráva kľúčovú úlohu v prevádzke v chladnom počasí a kontrole emisií. Nesprávna oprava môže viesť k problémom so štartovaním a potenciálnemu poškodeniu motora. Navrhujem, aby ste si to čo najskôr nechali skontrolovať v servise s náležitými diagnostickými možnosťami. Príznaky poukazujú na zlyhávajúci systém predohrevu, ktorý sa bude zhoršovať, ak sa s ním nič neurobí.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností so systémom predhrievania nafty. Problém znie identicky s tým, čomu som čelil ja. Svoj som vyriešil pred pár mesiacmi vo svojom VW Arteon a odvtedy beží perfektne. Príznaky ohrievača vozidla sa zhodujú s tým, čo ste opísali, najmä tá otravná neustále svietiaca kontrolka žhaviacich sviečok. Len zo zvedavosti, pamätáte si celkové náklady na opravu výmeny a programovania vykurovacieho modulu? Tiež ste si všimli nejaké iné elektrické problémy, ktoré sa objavili po oprave? Niekedy môžu byť tieto problémy s elektronikou auta spojené s inými systémami.

(Preložené z Anglický)

Odkedy mi opravili Passat, systém predhrievania motora funguje bezchybne. Oprava bola jednoduchá, stála len 95 € za opravu chybnej súčiastky v káblovom pripojení na riadiacej jednotke predhrievania. V mojom prípade nebolo potrebné žiadne programovanie, pretože problém s elektronikou auta bol izolovaný len na toto pripojenie. Po oprave sa neobjavili žiadne ďalšie elektrické problémy. Systém zapaľovania a vykurovací modul teraz fungujú perfektne. Opravovňa rýchlo našla príčinu problému, čo ušetrilo čas aj peniaze v porovnaní s výmenou celej riadiacej jednotky, ako si spočiatku mysleli, že by mohlo byť potrebné. Kontrolka žeravenia sa ihneď po oprave chybného pripojenia zhasla a motor odvtedy štartuje hladko, dokonca aj v chladných ránach.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň mi konečne opravili môj Arteon a chcel som sa podeliť o to, ako to prebehlo. Zniesol som ho k certifikovanému špecialistovi na dieselové motory, ktorý skutočne zistil zložitejší problém, než sa očakávalo, s predhrievacou jednotkou. Elektrická chyba siahala ďalej než len na káblové pripojenia, ukázalo sa, že celý riadiací modul bol chybný. Celková oprava stála 485 €, čo zahŕňalo novú riadiacu jednotku predhrievania, programovanie a diagnostický čas. Viac, než som dúfal, ale menej, než som sa obával. Systém predhrievania auta teraz funguje perfektne, žiadne viac výstražné svetlá, hladké štarty za studena a nadmerný dym úplne zmizol. Zápalový systém potreboval tiež menšiu úpravu, ale dielňa to pridala bez ďalších nákladov. Naozaj som rád, že som išiel k špecialistovi, a nie som sa znova pokúsil o všeobecného mechanika. Kúrenie vozidla a všetky súvisiace systémy teraz fungujú presne tak, ako majú. Pre každého, kto čelí podobným príznakom, investícia do správnej diagnostiky sa skutočne vypláca. Môj predchádzajúci mechanik úplne prehliadol hlavnú príčinu, čo mohlo viesť k drahším problémom v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)