Chybná klapka M4 spôsobuje problémy s teplotou motora

Hej! Minulú zimu som mal podobný problém s mojím BMW M2 Competition z roku 2020. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, čo som zažil ja – pomalé zohrievanie, kolísanie teploty a tie otravné výstražné kontrolky. Zniesol som ho do garáže a ukázalo sa, že elektromechanizmus, ktorý ovláda vzduchové klapky, bol úplne pokazený. Klapky uviazli v jednej polohe, čím sa pokazil celý chladiaci systém. Nebol to len malý problém, mechanik povedal, že keby sa to nepreverilo, mohlo to viesť k vážnym problémom s reguláciou teploty motora. Museli vymeniť celú riadiacu jednotku vzduchových klapiek a preprogramovať systém. Samotná oprava nebola rýchla, auto bolo v dielni tri dni, pretože potrebovali získať diely a následne vykonať dôkladné testovanie. Moja rada? S týmto nečakajte. Nechajte si to skontrolovať certifikovaným technikom BMW. Tieto problémy s aktívnymi vzduchovými klapkami sa môžu zdať menšie, ale ak sa okamžite nevyriešia, môžu sa zmeniť na väčšie problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Znie to presne ako to, s čím sa teraz ja pasujem. Určite si to nechám čo najskôr skontrolovať. Rýchla otázka, pamätáte si približne koľko ste nakoniec zaplatili za opravy? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti?

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Rád ti dám aktualizáciu! Minulý týždeň mi vrátili auto z opravovne a môžem ti presne povedať, koľko ma to stálo, 590 € za výmenu chybného elektromechanizmu. Stálo to však za to, pretože problém s aktívnym klapkou vzduchu je teraz úplne vyriešený. Od opravy moje M2 Competition beží ako hodinky, žiadne ďalšie problémy s teplotou, žiadne výstražné svetlá a čas zahrievania je späť v norme. Je to úľava, že už nevidím tie otravné chybové hlásenia! Teplota motora zostáva presne tam, kde má byť, aj počas dlhších jázd. Všetko som si starostlivo sledoval, ale úprimne, nevyskytli sa žiadne nové zvláštnosti ani problémy. Auto sa zdá byť aj citlivejšie, pravdepodobne preto, že chladiaci systém teraz funguje správne. Ak máš rovnaké príznaky ako ja, povedal by som, že do toho choď a daj si to opraviť, nestojí za to riskovať väčšie problémy neskôr. Len sa uisti, že prácu urobí certifikovaný technik. Budú presne vedieť, na čo sa pozerajú pri týchto modeloch M. Daj mi vedieť, ako to dopadlo, keď si to dáš opraviť!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Práve som sa vrátil od mechanika a chcel som sa podeliť o svoje skúsenosti. Mali ste úplnú pravdu vo všetkom. Ukázalo sa, že moja riadiaca jednotka klapky vzduchu bola úplne pokazená, presne ako vaša. Celá oprava trvala asi dva dni, najprv museli objednať diel. Konečná suma bola okolo 650 €, čo nebolo také zlé, ako som sa obával. Mechanik, ktorého som našiel, bol skvelý, naozaj rozumel BMW. Dokonca mi ukázal starý diel a presne vysvetlil, čo sa pokazilo. Auto teraz beží nádherne. Teplota motora je perfektná, žiadne výstražné svetlá a normálne sa zohrieva. Taká úľava! Neveril by som, že som sa obával ísť k novému mechanikovi po mojej poslednej zlej skúsenosti. Mal som to urobiť skôr. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, pomohlo mi to vedieť presne, čo mám očakávať. Určite správne rozhodnutie bolo dať si to opraviť hneď, namiesto čakania, kým sa to zhorší. Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)