Chybná klapka výfuku vo VW Phaeton spôsobuje hluk motora

Zažil som takmer identické príznaky s mojím VW Passat 2.0 TSI z roku 2013. Výfukové klapky začali zlyhávať, čo spôsobovalo nadmerný výfukový hluk, najmä pri studených štartoch. Problém vznikol v dôsledku nahromadenia uhlíka, ktoré spôsobilo zaseknutie aktuátora výfukovej klapky a zabránilo správnej funkcii výfukových klapiek. Oprava si vyžadovala demontáž celého výfukového systému, aby sa umožnil prístup a čistenie mechanizmu klapky. V mojom prípade bol aktuátorový motor tiež poškodený v dôsledku boja proti zaseknutej klapke. Výfukové klapky bolo potrebné vymeniť, pretože usadeniny uhlíka korodovali otočné body. Toto sa považuje za vážny problém, pretože: Chybná výfuková klapka môže spôsobiť problémy s výkonom motora, kontrolka motora indikuje, že výfukový systém ovplyvňuje riadenie motora, pokračujúca prevádzka riskuje poškodenie ďalších výfukových komponentov, nadmerný výfukový hluk zvyčajne znamená, že prietok výfukových plynov je nesprávne regulovaný. Na správne zistenie, ktoré komponenty vyžadujú servis, je potrebná špecializovaná diagnostika výfukového systému. Pravidelný servis pomáha predchádzať hromadeniu uhlíka, ktoré bežne spôsobuje zlyhanie výfukových klapiek v motoroch VW.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moja situácia znie presne tak, ako ste opísali s zaseknutým klapkovým aktuátorom a hlasným výfukovým hlukom. Nakoniec som si to dal opraviť asi pred 2 mesiacmi po tom, čo sa rozsvietila kontrolka motora. Len ma zaujíma, koľko vás stála oprava vo vašom prípade? Taktiež ma zaujíma, či oprava výfuku úplne vyriešila problém, alebo či sa odvtedy objavili nejaké súvisiace problémy? Môj mechanik spomenul niečo o sledovaní výkonu motora, ale zatiaľ sa zdá všetko normálne.

(Preložené z Anglický)

Po dokončení opravy môžem potvrdiť, že úplne vyriešila problémy s výfukovou klapkou. Celkové náklady dosiahli 190 €, čo zahŕňalo čistenie výfukového systému a výmenu chybnej klapky motora. Mechanik musel odstrániť výfukové komponenty, aby správne pristúpil k oprave aktuátora klapky. Od opravy sa výfukový hluk vrátil na normálnu úroveň a kontrolka motora zostala zhasnutá. Výkon motora sa vrátil k svojmu obvyklému štandardu bez akýchkoľvek problémov s upchatím výfuku alebo súvisiacimi problémami, ktoré sa objavili v posledných niekoľkých mesiacoch. Práca sa ukázala byť hodná investície, pretože včasné odhalenie týchto problémov s výfukovým systémom pomáha predchádzať rozsiahlejším škodám. Pravidelná údržba by mala zabrániť usadzovaniu sa uhlíka, ktoré pôvodne spôsobilo zlyhanie aktuátora klapky. Na základe mojej skúsenosti je pre trvalú opravu nevyhnutné, aby diagnostikoval a opravil problémy s výfukovou klapkou špecialista.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Konečne som to minulý týždeň vyriešil, po nájdení servisu, ktorý sa špecializuje na opravy výfukových systémov VW. Celková suma bola 210 € za vyčistenie systému a výmenu klapky. Mechanik mi ukázal, ako sa karbónové usadeniny úplne zasekli v mechanizme klapky. Oprava trvala asi 4 hodiny, pretože museli odstrániť niekoľko komponentov výfukového systému, aby sa správne dostali k problémovej oblasti. Rozdiel je pozoruhodný, už žiadne hlasné studené štarty a kontrolka motora zmizla. Výkon motora sa tiež zdá hladší, čo som si predtým ani neuvedomoval. Pre každého, kto čelí podobným problémom, určite si to nechajte skontrolovať niekým, kto rozumie výfukovým systémom. Príliš dlhé čakanie riskuje rozsiahlejšie upchatie výfukového systému a potenciálne väčšie problémy. Naozaj som rád, že som to dal opraviť skôr, než to spôsobilo ďalšie škody.

(Preložené z Anglický)