romylion1
Chybná riadiaca jednotka automatu (TCM) v Amaroku spôsobuje hlučné radenie prevodových stupňov
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
romylion1 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémami riadiacej jednotky prevodovky. Znie to presne ako to, čo zažívam s mojím Amarokom. Plánujem ho vziať k špecialistovi na prevodovky budúci týždeň, ale chcel by som si to správne rozpočtovať. Dali by ste mi vedieť, koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu? Taktiež ma zaujíma, či ste po oprave mali nejaké ďalšie problémy s prevodovkou. Problémy s prevodovkou sa zhoršujú a chcem sa vyhnúť úplnému zlyhaniu prevodovky, ako ste zažili vy. Možno bude potrebné to urobiť skôr, ak budú náklady rozumné.
(Preložené z Anglický)
maxswift10
Dobrá správa, odkedy som navštívil špecialistu na prevodovky, moja prevodovka funguje perfektne bez opakujúcich sa problémov s automatickou prevodovkou. Oprava chybnej riadiacej jednotky prevodovky ma stála 1000 €, čo zahŕňalo nový riadiací modul, programovanie a prácu. Automobilová riadiacia jednotka (ECU) teraz správne komunikuje s prevodovkou. Elektronické problémy sa úplne vyriešili, žiadne ďalšie nepravidelné radenie alebo problémy s núdzovým režimom. Odporúčam vám dať si vašu prevodovku skontrolovať čo najskôr, skôr než sa problémy s prevodovkou zhoršia. Keď zlyhá riadiací modul, môže to rýchlo viesť k rozsiahlejšiemu poškodeniu prevodovky, ak sa neopraví. Počas posledných 6 mesiacov od opravy prevodovka funguje bezchybne s plynulým radením a citlivými pákovými radiacimi pádlami. Vzhľadom na vaše podobné príznaky pravdepodobne čelíte rovnakému zlyhaniu riadiaceho modulu. Jeho okamžité vyriešenie pomôže vyhnúť sa nákladnejším opravám v budúcnosti. Investícia stála za to, aby sa obnovila správna funkcia prevodovky a zabránilo sa úplnému zlyhaniu prevodovky. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil, rozpočítajte si okolo 1000 € na opravu.
(Preložené z Anglický)
romylion1 (Autor)
Po vyriešení problémov s prevodovkou, ktoré ma znepokojili, mi konečne minulý týždeň v špecializovanom servise na opravu prevodoviek opravili môj Amarok. Celková oprava stála 1200 €, čo je mierne viac, než som očakával, ale stálo to za to, aby prevodovka znova fungovala správne. Diagnostika prevodovky potvrdila chybný riadiacu jednotku, presne ako sa predpokladalo. Autoservis mal správne diagnostické vybavenie na riadne otestovanie palubného počítača a presné určenie problému. Vymenili chybnú riadiacu jednotku prevodovky a preprogramovali celý systém. Oprava trvala 2 dni, pretože mali diel na sklade. Aký rozdiel, prevodovka teraz radí hladko, pádla na radenie fungujú perfektne a už žiadne problémy s brúsením alebo núdzovým režimom. Špecialista na prevodovky mi všetko skvelo vysvetlil a dokonca mi umožnil rozsiahlejšiu skúšobnú jazdu pred zaplatením. Som naozaj rád, že som nečakal dlhšie, pretože mi ukázali, ako stará riadiace jednotka už spôsobovala opotrebovanie ďalších komponentov prevodovky. Každý, kto sa stretáva s podobnými problémami s automatickou prevodovkou, by mal nechať čo najskôr skontrolovať kvalifikovaným servisom, aby sa predišlo väčším problémom neskôr.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
maxswift10
Minulý mesiac som sa stretol s takmer identickými príznakmi na svojom dieslovom VW Touareg z roku 2018. Diagnostika prevodovky odhalila chybný modul riadenia prevodovky, čo spôsobovalo nepravidelné radenie a nakoniec úplné zlyhanie prevodovky. Elektronické problémy sa začali nekonzistentnou odozvou pákových radiacich pádiel, po ktorých nasledovalo prepnutie prevodovky do núdzového režimu. Elektronická riadiaca jednotka (ECU) vyhadzovala viacero chybových kódov súvisiacich s riadiacou jednotkou prevodovky. Oprava prevodovky si vyžadovala výmenu riadiaceho modulu a recalibráciu celého systému. Toto bola určite vážna oprava, ktorá si vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie. Problémy s prevodovkou neboli niečo, čo by sa dalo vyriešiť základnou údržbou alebo výmenou kvapaliny. Špecialista na prevodovky musel preprogramovať novú riadiacu jednotku, aby sa synchronizovala so systémami vozidla. Opravný proces trval približne 3 dni, hlavne kvôli dostupnosti náhradných dielov a času programovania. Po oprave sa prevodovka vrátila do normálnej prevádzky s plynulým radením a správnou odozvou pákových radiacich pádiel. Tento typ zlyhania elektronickej prevodovky nie je nezvyčajný v moderných vozidlách s high-tech prevodovkami. Je dôležité nechať si ju diagnostikovať a opraviť v servise s vhodnými diagnostickými možnosťami.
(Preložené z Anglický)