Chybná žhaviaca sviečka VW Touareg spôsobuje dlhé predhrievanie

Mal som rovnaký problém so žhaviacou sviečkou na svojom dieslovom VW Tiguan z roku 2018. Rozžiarila sa kontrolka motora a počas studených štartov sa objavil nepravidelný chod motora. Spočiatku som si myslel, že je to menší problém, ale diagnostické testy potvrdili viacnásobné zlyhania žhaviacich sviečok ovplyvňujúce spaľovanie v motore. Oprava si vyžadovala výmenu všetkých žhaviacich sviečok ako sady, aj keď boli chybné len dve. To zabraňuje nerovnomernému opotrebovaniu a budúcim poruchám. Práca tiež zahŕňala čistenie otvorov pre žhaviace sviečky a kontrolu riadiacej jednotky. Hoci to nie je najvážnejší problém, jeho zanedbanie môže viesť k problémom so štartovaním, nadmernej spotrebe paliva a potenciálnemu výpadku zapaľovania motora. Dávajte si pozor na mechanikov, ktorí chcú vymeniť len jednotlivé žhaviace sviečky. Správnou opravou je výmena celej sady. Uistite sa tiež, že skontrolujú káblový zväzok a riadiacu jednotku, pretože tieto môžu spôsobiť podobné príznaky, ak sú poškodené. Oprava trvá asi 3-4 hodiny, ak sa vykoná správne. Keďže vaše Touareg je ešte pomerne nové, mohlo by to byť kryté zárukou. Stojí za to skontrolovať to skôr, ako zaplatíte za opravy. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil pred opravou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Po podobných problémoch s mojím Touaregom som ho konečne dal opraviť a problémy so studeným štartom úplne zmizli. Len ma zaujíma, koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú výmenu žhaviacich sviečok? Tiež ste si všimli nejaké ďalšie problémy od opravy? Kontrolka motora sa mi už nezapálila a nepravidelný chod motora je vyriešený, ale vždy je dobré vedieť, na čo si treba dávať pozor pri týchto opravách dieselových áut v dlhodobom horizonte.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som dal vymeniť všetky žhaviče, zaplatil som celkovo 440 €, vrátane práce a dielov. Opravovňa odviedla dôkladnú prácu a skontrolovala celý systém. Od opravy sa mi v skutočnosti zlepšila spotreba paliva a problémy so štartovaním za studena sú úplne vyriešené. Od opravy sa neobjavili žiadne problémy. Kontrolka motora zostala zhasnutá a nepravidelný chod, ktorý mi spôsoboval bolesti hlavy, je preč. Motor teraz štartuje hladko, dokonca aj v chladných ranných hodinách, a čas predhrievania je oveľa kratší ako predtým. Uistite sa však, že budete dodržiavať pravidelné servisné intervaly. Aj keď sú problémy so žhavičmi v dieselových autách pomerne bežné, dodržiavanie servisných intervalov pomáha odhaliť potenciálne problémy včas. Kľúčom je výmena všetkých žhavičov ako sady, čím sa zabráni výkyvom výkonu, ktoré môžu zaťažovať motor. Váš Touareg by teraz mal fungovať perfektne. Len sledujte štartovací výkon počas chladnejších mesiacov, pretože vtedy sa problémy so žhavičmi zvyčajne prvýkrát objavia, ak nejaké budú.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Konečne som si minulý týždeň dal opraviť svoj Touareg. Zniesol som ho k inému mechanikovi, ktorý sa špecializuje na dieselové motory. Kompletná diagnostika ukázala presne to, čo sa podozrievalo, chybné žhaviace sviečky. Oprava ma vyšla na 520 € vrátane kompletného výmenného balenia a práce. Oprava prebehla hladko a trvala asi 4 hodiny. Mechanik mi ukázal staré žhaviace sviečky, dve boli úplne zničené a ostatné začínali zlyhávať. Naozaj som rád, že som si dal všetky naraz vymeniť. Studený štart je teraz perfektný, žiadne nekonečné cykly predhrievania ani výstražné kontrolky motora. Hrubý chod je úplne preč a motor je oveľa citlivejší, najmä počas tých prvých ranných štartov. Mierne sa zlepšila aj spotreba paliva. Mechanik odporučil sledovať výkon studeného štartu s blížiacou sa zimou, ale zatiaľ všetko beží skvele. Určite sa oplatilo dať si to opraviť v servise, ktorý vie, čo robí s dieselovými motormi.

(Preložené z Anglický)