100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

AniMaierX

Chybný sací rozvod S5 Diesel spôsobuje veľké zlyhania zapaľovania

Môj naftový S5 (2023, 46 000 km) má vážne problémy, ktoré poukazujú na sacie potrubie. Dochádza k trhanému zrýchľovaniu, rozsvietila sa kontrolka motora a motor sa pri voľnobehu ledva drží nažive. Všimol som si aj znížený výkon a silný zápach výfukových plynov. Mal som zlú skúsenosť s mojím obvyklým mechanikom, takže sa chcem opýtať, či sa niekto stretol s podobnými príznakmi? Veľmi ma zaujímajú náklady na opravu a dôveryhodní mechanici, ktorí problém skutočne správne vyriešili. Výkon môjho motora sa v posledných dňoch zhoršil a prerušovaný chod motora je dosť nápadný, najmä keď je studený.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Konverzácia sa točí okolo dieslového S5 z roku 2023, ktorý zažíva veľké problémy so zápalmi, trhaným zrýchľovaním a silným zápachom výfuku, čo sa pripisuje chybnému saciemu potrubiu. Medzi problémy patrí nepravidelný chod na voľnobežných otáčkach, znížený výkon a prepad zápalov, najmä keď je motor studený. Možné príčiny, ktoré boli identifikované, sú úniky vo vákuovom systéme a poškodené tesnenia, ktoré vedú k nemeranému prívodu vzduchu. Riešenia zahŕňajú výmenu sacieho potrubia, tesnení a opravu vákuových potrubí, spolu s prekalibrovaním senzorov a vyčistením usadenín uhlíka. Správna diagnostika a oprava vyriešili problémy a obnovili plynulý chod motora a zabránili ďalšiemu poškodeniu.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

maximiliankoch1

Nedávno som sa stretol s podobnými príznakmi na mojom A6 3.0 TDI (2020). Problém s nasávacím potrubím sa začal presne ako váš, nepravidelné voľnobežné otáčky, prerušovaný chod motora pri studenom štarte a strata výkonu. Únik vákua v potrubí spôsoboval vstup nemeraného vzduchu, čo mätlo čítanie snímačov potrubia. Zhorenie okolo tesnení tesnenia vytvorilo malé trhliny, čo viedlo k problémom so saním vzduchu. Toto je vážny problém, ktorý môže poškodiť súčasti motora, ak sa neopraví. Oprava si vyžadovala: Kompletné odstránenie potrubia, výmenu poškodených tesnení, čistenie usadenín uhlíka, testovanie všetkých vákuových vedení, kalibráciu snímačov. Poškodenie potrubia bolo natoľko rozsiahle, že to ovplyvnilo viacero valcov. Auto po oprave fungovalo perfektne, s plynulými voľnobežnými otáčkami a správnym dodávaním výkonu. Tento typ opravy si vyžaduje špecializované diagnostické zariadenia a odborné znalosti moderných dieselových motorov. Pre referenciu, príznaky sa zhoršili rýchlo za 2 týždne od prvého zistenia prerušovaného chodu motora až po vážne problémy s výkonom. Odporúčam okamžite skontrolovať, aby sa zabránilo ďalšiemu poškodeniu motora.

(community_translated_from_language)

AniMaierX (community.author)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Tieto príznaky sa zhodujú s tým, čím som si prešiel s mojím S5 minulú zimu. Problémy s tlakom v sacom potrubí a problémy s voľnobežnými otáčkami sa v priebehu niekoľkých dní výrazne zhoršili. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Môj opravný doklad bol vysoký, okolo 2800 eur vrátane dielov a práce, navyše zistili prasknuté vákuové vedenie počas opravy, čo pridalo ďalších 200 eur. Funguje všetko hladko od opravy? Žiadne ďalšie problémy s tlakovým snímačom sacieho potrubia alebo problémy s výkonom motora? Môj bol dobrý okrem krátkeho rozsvietenia kontrolky motora, ktorá sa ukázala byť nesúvisiaca.

(community_translated_from_language)

maximiliankoch1

S radosťou môžem oznámiť, že oprava môjho sacieho potrubia je od jej správnej opravy úplne v poriadku. Celková suma dosiahla 1180 eur, čo zahŕňalo výmenu spálených častí potrubia, nové tesnenia a správnu kalibráciu všetkého. Táto cena bola v skutočnosti rozumná vzhľadom na detailnú prácu potrebnú na systéme snímača sacieho potrubia a komplexné testovanie, ktoré vykonali. Výkon motora je perfektný, žiadne ďalšie zlyhania zapaľovania, nepravidelné voľnobehy ani problémy s tlakom v sacom potrubí. Opravovňa odviedla dôkladnú prácu pri kontrole všetkých súvisiacich komponentov, keď už mala všetko rozobraté. Váš účet 2800 eur sa zdá byť vysoký v porovnaní s mojimi skúsenosťami, hoci rôzne dielne a dostupnosť dielov môžu ovplyvniť ceny. Po 8 mesiacoch som nevidel žiadne kontrolky motora ani som si nevšimol žiadne problémy s dodávkou energie. Stabilné hodnoty tlaku v sacom potrubí potvrdzujú, že všetko funguje podľa návrhu. Kľúčové bolo, že nechali počas opravy vykonať kompletné čistenie sacieho potrubia, aby sa predišlo budúcemu úniku tesnení.

(community_translated_from_language)

AniMaierX (community.author)

Ďakujem za váš príspevok. Minulý týždeň som si po preštudovaní odporúčaní dal svoje S5 opraviť k inému mechanikovi. Skúsenosť bola oveľa lepšia ako v mojej predchádzajúcej dielni. Diagnostikovali chybný sací rozvod a niekoľko poškodených tesnení, ktoré spôsobovali úniky vzduchu. Prerušovaný chod motora a nepravidelné voľnobežné otáčky boli určite spôsobené problémami s vákuom, ktoré zistili. Celková oprava stála 2100 eur vrátane: novej zostavy sacieho rozvodu, kompletného výmeny tesnení, opráv vákuových vedení, úplnej diagnostiky systému, čistenia od sadzí. Kontrolka motora zhasla ihneď po oprave. Motor teraz beží perfektne hladko s primeraným výkonom a bez zápachu výfukových plynov. Volnobežné otáčky sú úplne stabilné. Mechanik mi ukázal staré poškodené diely a všetko mi jasne vysvetlil. Jazdím s ním už týždeň bez problémov. Obrovský rozdiel vo výkone v porovnaní s predchádzajúcim stavom. Som rád, že som to dal opraviť skôr, ako došlo k vážnemu poškodeniu motora. Pokoj mysle stál za tú cenu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S5