Chybný snímač rýchlosti spôsobuje poruchy ABS a trakcie

Na mojom Chevrolete Cruze z roku 2015 som zažil takmer identické problémy. Diagnostika ukázala chybu v riadiacej jednotke spojenú s chybným snímačom rýchlosti. Odtáčky rýchlomera bláznivo skákali a prístrojová doska sa rozsvietila ako vianočný stromček – ABS, kontrola trakcie, všetko. Vinníkom bol snímač rýchlosti prevodovky, ktorý ovplyvňoval viacero systémov, pretože moderné autá používajú tieto snímače pre rôzne funkcie. Nešlo len o údaje o rýchlosti, chybný snímač mýlil celý systém. Oprava zahŕňala: Kompletný diagnostický sken, Výmenu chybného snímača rýchlosti, Rekalibráciu ABS modulu, Testovanie všetkých ovplyvnených systémov. Bol to vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože ovplyvňoval kľúčové bezpečnostné systémy. Ak by sa neopravil, mohlo by to viesť k problémom s prevodovkou alebo k úplnému zlyhaniu ABS. Oprava trvala približne 4 hodiny. Keďže vaše príznaky sa presne zhodujú s tými mojimi, odporúčam vám dať si auto čo najskôr skontrolovať. Problém sa sám nevyrieši a pravdepodobne sa bude zhoršovať.

(Preložené z Anglický)

Mal som s tým istý problém, naozaj nervy drásajúce, keď začali blikať kontrolky ABS a kontroly trakcie! ECM dostával zlé signály zo zlého snímača rýchlosti, čo znefunkčňovalo všetko od kilometrového počítača až po základné bezpečnostné systémy. Dal som si to opraviť asi pred 3 mesiacmi, ale úprimne ma zaujíma, ako sa to vyriešilo u vás? Bolo by dobré vedieť, koľko ste zaplatili a či sa od opravy objavili nejaké problémy. Diagnostika u mňa zachytila viacero kódov týkajúcich sa snímača rýchlosti prevodovky, ale keď sa to vymenilo, všetko sa vrátilo do normálu. Vymenili vám tiež snímač rýchlosti, alebo to bolo niečo úplne iné?

(Preložené z Anglický)

Dobrá správa, všetko som vyriešil s mojou Chevy Cruze! Odkedy som bol u mechanika, porucha signálu rýchlosti bola úplne opravená. Diagnostika potvrdila, že to bola naozaj poškodená riadiacia jednotka, ktorá spôsobovala všetky tie šialené údaje rýchlomera a chyby bezpečnostných systémov. Celková oprava stála 1000 € za výmenu a preprogramovanie riadiacej jednotky. Bolo to drahé, ale stálo to za to, pretože všetky systémy teraz fungujú perfektne. ABS, kontrola trakcie a rýchlomer sú opäť v poriadku, žiadna ďalšia svetelná šou na prístrojovej doske! Od opravy pred tromi mesiacmi som nemal jediný problém. Vstup z snímača rýchlosti je teraz konzistentný a údaje o kilometroch sú presné. Je úľavou mať opäť správne fungujúce bezpečnostné systémy. Niekedy môžu byť tieto elektronické problémy ťažké diagnostikovať, ale v tomto prípade bola výmena riadiacej jednotky určite správnym rozhodnutím.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za príspevky! Chcel som len uzavrieť tému, čo sa stalo s mojím autom. Zniesol som ho k inému mechanikovi, ktorý urobil poriadny diagnostický sken a potvrdil, že to bol určite snímač rýchlosti, ktorý spôsoboval všetky tie výstrahy na prístrojovej doske. Zistili, že snímač bol úplne pokazený, zjavne ho časom poškodil špina a nečistoty. Oprava stála okolo €400 vrátane dielov a práce. Mechanik to urobil asi za 3 hodiny. Naozaj jednoduchá oprava, keď vedeli, s čím sa vysporiadavajú. Vymenili snímač rýchlosti, vymazali všetky chybové kódy a dôkladne všetko otestovali. Rýchlomer je teraz stabilný, ABS funguje perfektne a všetky tie otravné výstražné svetlá zmizli. Taká úľava, že je to vyriešené! Žiadne problémy vôbec za posledných pár týždňov od opravy. Som naozaj rád, že som to neodkladal dlhšie, prevodovka by sa mohla poškodiť, keby som s tým zlým snímačom ďalej jazdil. Len to ukazuje, ako jedna malá časť môže ovplyvniť toľko systémov v moderných autách. Ďakujem ešte raz za pomoc pri pochopení, s čím som sa musel vysporiadať, než som išiel do servisu!

(Preložené z Anglický)