Chybný termostat alebo skrytá kríza chladiaceho systému?

Mal som presne rovnaké príznaky na mojom modeli Sierra z roku 2013 s motorom 5.3L minulú zimu. Po diagnostike sa ukázalo, že príčinou bol chybný termostat mapy, ktorý spôsoboval nepravidelný prietok chladiacej kvapaliny. Termostat sa zasekával buď v otvorenej, alebo zatvorenej polohe, čo viedlo k týmto nekonzistentným údajom o teplote a problémom s ohrievaním. Kontrola chladiaceho systému odhalila, že vodné čerpadlo bolo v poriadku, ale termostat bol určite vinníkom. Opravil som to kompletnou výmenou termostatu vrátane telesa a tesnenia. Nebola to veľká oprava, ale určite nie je niečo, čo by sa malo ignorovať, prehrievanie motora môže spôsobiť vážne poškodenie, ak sa nechá bez dozoru. Rýchly tip: Kým sa menil termostat, nechal som ich vykonať kompletné preplachovanie chladiaceho systému, keďže sa všetko aj tak otvorilo. Táto údržba chladiaceho systému pomohla zabezpečiť, aby sa v nových komponentoch nenachádzali žiadne nečistoty. Vaše príznaky presne zodpovedajú mojej skúsenosti, nezvyčajné prehrievanie a pomalé zohrievanie sú klasické znaky zlyhávajúceho termostatu. Určite by som si to nechal skontrolovať čo najskôr, skôr než to potenciálne spôsobí väčšie problémy.

(Preložené z Anglický)

Tie príznaky termostatu znejú presne ako to, s čím som sa na svojom Silverade pobavil minulú sezónu. Mal som rovnaké frustrujúce problémy s teplým/chladným. Ukázalo sa, že aj moje puzdro termostatu bolo prasknuté, čo spočiatku nebolo zrejmé. Keďže ste si nechali opraviť ten svoj, zaujímalo by ma, aká bola celková škoda v servise? Moja oprava zahŕňala termostat, puzdro a novú chladiacu kvapalinu, ale zaujímalo by ma, či sa náklady veľmi líšia. Taktiež, beží všetko hladko od opravy? Môj chladiaci ventilátor niekedy pred opravou zlyhával, ale to sa všetko vyriešilo, keď bol namontovaný nový termostat.

(Preložené z Anglický)

Práve som sa vrátil, som rád, že moja predchádzajúca odpoveď pomohla identifikovať problém. Po návšteve mechanika to bolo presne to, čo som očakával: chladiaci okruh termostatu bol chybný. Dal som si to celé opraviť s novým termostatom mapy a odvtedy nákladiak beží perfektne. Oprava stála približne 350, čo zahŕňalo diely a prácu. Pomerne štandardná cena pre tento typ práce s chladiacim systémom. Urobili dôkladnú prácu, vymenili tesnenie termostatového puzdra a skontrolovali vodné čerpadlo, keď už boli vnútri. Najlepšie je, že všetky tie problémy s teplotou úplne zmizli. Chladiaci ventilátor teraz funguje normálne a teploty motora zostávajú stabilné. Žiadne viac toho otravného pomalého zahrievania alebo neobvyklého prehrievania. Od opravy uplynulo asi 8 mesiacov a chladiaci systém funguje presne tak, ako má. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tými, ktoré som mal ja, pravdepodobne sa pozeráte na podobné náklady na opravu. Len sa uistite, že po dokončení urobia správne prepláchnutie chladiaceho systému, čo pomôže predchádzať budúcim problémom.

(Preložené z Anglický)

Dnes som si vzal vašu radu a dal som si skontrolovať Silverado. Mali ste úplnú pravdu, hlavným vinníkom bol zlý termostat. Mechanik tiež našiel malú trhlinu v telese termostatu, čo vysvetľovalo občasný únik chladiacej kvapaliny, ktorý som si všimol. Účet bol celkovo 375 €, čo je pomerne blízko k tomu, čo ste zaplatili. Vymenili termostat, teleso a urobili kompletné prepláchnutie chladiaceho systému. Dokonca urobili aj tlakový test, aby sa uistili, že všetko je dobre utesnené. Teraz už auto beží ako nové. Ukazovateľ teploty zostáva stabilný a ten otravný problém s pomalým zohrievaním je preč. Ventilátor sa tiež zapína normálne. Taká úľava, že už nemusím sledovať ukazovateľ teploty ako jastrab! Ďakujem, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, pomohlo mi to vedieť presne, čo mám očakávať. Určite sa to oplatilo opraviť skôr, ako sa to zmenilo na väčší problém s prehriatím motora.

(Preložené z Anglický)