Chybný ventilátor ohrievača spôsobuje problémy s klimatizáciou v Audi S4

Mal som podobný problém s mojím Audi A4 2.0T z roku 2008. Klimatizácia úplne prestala fungovať, bez prúdenia vzduchu z ktorýchkoľvek ventilácií bez ohľadu na nastavenia. Po kontrole bola hlavnou príčinou chybný odpor ventilátora spolu s vyhoreným ventilátorom. Porucha ventilátora bola spôsobená opotrebovanými ložiskami, ktoré sa nakoniec zasekli, čo je bežný bod opotrebovania v týchto modeloch. Oprava si vyžadovala demontáž celého zostavy ventilátora kúrenia spod palubnej dosky. Práca tiež odhalila poškodené konektory káblového zväzku, ktoré bolo potrebné vymeniť, aby sa predišlo budúcim elektrickým problémom. Toto sa považuje za vážnu opravu, pretože ventilátor riadi všetok prietok klimatizácie a kúrenia vzduchu v kabíne. Bez neho systém klimatizácie nemôže vôbec fungovať. Oprava zvyčajne vyžaduje 3-4 hodiny práce, pretože prístup k ventilátoru znamená odstránenie niekoľkých komponentov palubnej dosky. Na modeloch Audi z tejto generácie sa odporúča skontrolovať aj odpor ventilátora a káblovanie pri výmene motora, pretože často zlyhávajú spolu. Tým sa zabráni opätovnému rozobratiu všetkého, ak zlyhá iná súčasť krátko potom.

(Preložené z Anglický)

Wow, ďakujem za podrobné vysvetlenie. Váš problém s HVAC systémom znie presne ako to, čo zažívam so systémom klimatizácie v mojom S4. Dobrý bod ohľadom kontroly rezistora a elektrického zapojenia súčasne. Pamätáte si približne, koľko stála celková oprava ventilátora a súvisiacich komponentov? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie problémy s klimatizáciou alebo vetraním?

(Preložené z Anglický)

Opravu som si nechal urobiť už minulý mesiac. Kompletne sa vymenil regulátor otáčok ventilátora a motor ventilátora, spolu s niektorými opotrebovanými elektrickými káblami. Celkové náklady boli 365 eur, čo zahŕňalo prácu a diely. Ventilátor v kabíne teraz funguje perfektne, od opravy už nie sú žiadne problémy s klimatizáciou. Mechanik potvrdil moje podozrenie: pôvodný motor ventilátora zlyhal v dôsledku veku a používania. Zatiaľ čo mali rozobratú palubnú dosku, našli a opravili aj niektoré skorodované elektrické pripojenia, čo bolo múdre, pretože to predišlo budúcim problémom s cirkuláciou vzduchu. Opravovňa odviedla dôkladnú prácu pri testovaní všetkých rôznych rýchlostí ventilátora a nastavení prietoku vzduchu pred vrátením auta. Naozaj som rád, že som im dal skontrolovať všetko, keď už boli pri tom, pretože celý systém HVAC funguje bezchybne odvtedy. Určite by som odporučil nechať si to opraviť čoskoro, pretože jazda bez správneho vetrania kabíny môže byť naozaj nepríjemná, najmä počas extrémneho počasia. Navyše, ak sa to nechá príliš dlho, hrozí poškodenie ďalších komponentov v systéme klimatizácie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Konečne som si minulý týždeň dal opraviť môj S4. Zniesol som ho k inému mechanikovi, ktorý sa špecializuje na nemecké autá. Presne ako sa tu spomínalo, zistili, že ventilátor a rezistor sú pokazené. Práca trvala asi 4 hodiny a stála 420 eur celkovo, trochu viac ako sa očakávalo, ale zároveň vymenili aj niektoré popraskané vákuové hadičky, ktoré objavili počas opravy. Klimatizácia a kúrenie teraz fungujú perfektne. Všetky rýchlosti ventilátora sú plynulé a prúdenie vzduchu je opäť silné. Mechanik mi ukázal staré súčiastky, ložiská motora boli úplne opotrebované a na káblových konektoroch bolo zjavné poškodenie. Som rád, že som zmenil autoservis. Nové miesto urobilo oveľa dôkladnejšiu prácu pri vysvetľovaní problémov a pri ich náležitej oprave na prvýkrát. Naozaj si vážim upozornenie na kontrolu súvisiacich komponentov. To, že sa všetko skontrolovalo a opravilo spolu, mi určite ušetrilo potenciálne budúce problémy s klimatizačným systémom.

(Preložené z Anglický)