Chybové hlásenia BMW X3: Problémy s prístrojovým panelom a infotainmentom

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW. Vlani v lete som mal podobný problém s mojím BMW X5 z roku 2009. Všade sa mi objavilo kopec chybových hlásení, hrozne otravné! Zniesol som ho do môjho pravidelného servisu a ukázalo sa, že išlo o problém s kódovaním softvéru. Museli prekalibrovať celý systém. Stálo ma to asi 360 eur, ale vyriešilo to všetky tie nezvyčajné chybové hlásenia. Odvtedy beží hladko. Môj kamarát mal rovnaký problém aj s jeho 3-kou, takže sa zdá, že je to niečo, čo sa v BMW občas objavuje. Aké konkrétne chybové hlásenia vidíš? A skenoval si presné chybové kódy? Mohlo by to pomôcť zúžiť, či ide o rovnaký problém, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Aj tá moja sa v poslednej dobe zvláštne správa pri 168826 km. Dala som si ju opraviť minulý mesiac a tieto chyby sa začali objavovať hneď potom. Čudné je, že všetko ostatné sa zdá byť v poriadku, žiadne problémy s výkonom ani zvláštne zvuky. Zatiaľ som neskenovala presné kódy, ale som uľavená, keď počujem, že by to mohla byť len softvérová záležitosť. Spomenul váš mechanik, ako dlho trval proces kalibrácie? Dúfam, že je to niečo podobné, pretože naozaj nechcem riešiť žiadne veľké opravy práve teraz. Naozaj si cením tip o softvérovom kódovaní. Určite to spomeniem, keď ju zanesiem do servisu. Museli ste nechať svoje auto v dielni na celý deň?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Áno, úplne rozumiem tvojmu obavu ohľadom tých chýb, ktoré sa objavili po servise, to je v skutočnosti dosť podobné tomu, čo sa stalo s mojím X5. Môj začal štrajkovať asi dva týždne po bežnom servise, čo bolo okolo 175 000 km. Keď som ho vzal na prekalibráciu, vlastne tam mali moje auto asi pol dňa. Samotný proces netrval tak dlho, možno 2-3 hodiny, ale chceli spustiť niektoré ďalšie testy, aby sa uistili, že všetko funguje správne. Mechanik vysvetlil, že niekedy po pravidelnej údržbe systém potrebuje trochu času na "preučenie" všetkého, ale keď sa to samo nevyrieši, potom je potrebná prekalibrácia. Rýchly tip, určite by som odporučil nechať si prečítať tie kódy skôr, ako ho tam zoberiete. Toto som sa naučil ťažko, pretože som spočiatku išiel slepo a museli stráviť extra čas diagnostikovaním. Ak si viete kódy zistiť vopred, mohlo by vám to ušetriť čas a peniaze. Dobrá správa je, že ak je to niečo podobné tomu, čo som zažil, máte pravdu, pravdepodobne to nie je veľká oprava. Keďže vaše auto stále funguje inak dobre, stavím sa, že je to rovnaký softvérový problém. Môj X5 je od prekalibrácie perfektný a najazdil som ďalších 20 000 km bez problémov.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tie podrobné informácie! Je to úľava počuť, že váš X5 beží perfektne od opravy. Určite si vezmem vašu radu a najprv si nechám prečítať kódy, je to naozaj šikovný tip, ako ušetriť čas a peniaze. Je dobré vedieť, že to je len práca na pol dňa. Obával som sa, že budem bez auta na dlhú dobu! Zvládnem úplne 2-3 hodiny. Úprimne, po tom, čo som počul o vašej skúsenosti, som oveľa optimistickejší ohľadom celej situácie. Skutočnosť, že naše prípady znejú tak podobne, až po chyby, ktoré sa zobrazujú po servise, ma vedie k tomu, že mám do činenia s tým istým. Zajtra si dohodnem stretnutie s mojím mechanikom a ubezpečím sa, že spomeniem možnosť prekalibrovania softvéru. Naozaj si cením, že ste ma previedli vašou skúsenosťou, pomohlo mi to prísť na to, na čo si mám dávať pozor. Aktualizujem vlákno, keď to vyriešim!

(Preložené z Anglický)